4月23日，巫山隧道14號(hào)橫通道與15號(hào)橫通道轉(zhuǎn)正洞順利貫通，這是今年復(fù)工以來(lái)，該項(xiàng)目部取得的重要節(jié)點(diǎn)性進(jìn)展。

　　據(jù)施工方介紹，目前巫山隧道累計(jì)掘進(jìn)12公里，有望在今年10月底實(shí)現(xiàn)全隧貫通。

　　巫山隧道全長(zhǎng)16.58公里，是全線重難點(diǎn)控制工程，具有長(zhǎng)度長(zhǎng)、埋深大、地質(zhì)條件復(fù)雜等施工難度，屬于高風(fēng)險(xiǎn)隧道。

　　此次貫通的作業(yè)區(qū)間位于巫山隧道3號(hào)橫洞工區(qū)，施工隊(duì)克服長(zhǎng)距離通風(fēng)、出渣、排水等困難，科學(xué)組織，規(guī)范作業(yè)，有效提升了施工效率，比原計(jì)劃提前一周時(shí)間完成節(jié)點(diǎn)貫通目標(biāo)，為巫山隧道全面貫通創(chuàng)造了有力條件。

　　中鐵十八局鄭萬(wàn)鐵路重慶段項(xiàng)目總工張旺錢介紹，目前，巫山隧道已經(jīng)掘進(jìn)12公里，占總長(zhǎng)度的72%，現(xiàn)在有10個(gè)作業(yè)面同時(shí)掘進(jìn)，每天進(jìn)尺在33米左右，按照目前這個(gè)進(jìn)度，預(yù)計(jì)在10月底就能實(shí)現(xiàn)全隧貫通，從而為整個(gè)鄭萬(wàn)高鐵全線通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　鄭萬(wàn)高鐵全長(zhǎng)818公里，是西南到中原地區(qū)及北京的快速通道。2019年底，鄭萬(wàn)高鐵湖北襄陽(yáng)至河南鄭州段正式開通運(yùn)行。鄭萬(wàn)高鐵全線通車后，從重慶主城坐高鐵到鄭州，將由目前的8小時(shí)縮短到4小時(shí)，到北京也只需要6小時(shí)。