（記者胡曉蓉）4月26日，經(jīng)過(guò)鐵路建設(shè)者近4年的艱苦奮戰(zhàn)，中老昆（明）萬(wàn)（象）鐵路重點(diǎn)控制性工程，穿越7條大斷層的新平隧道安全按期貫通，標(biāo)志著中老鐵路建設(shè)取得重大進(jìn)展，為全線(xiàn)按期完成鋪軌任務(wù)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　新平隧道位于玉溪市新平縣，全長(zhǎng)14.8公里，屬單洞雙線(xiàn)隧道。該隧道從兩大斷裂帶間通過(guò)，共穿越7條斷層破碎帶，圍巖極其松散、破碎、富水，溜坍、軟巖大變形以及突泥涌水頻發(fā)，安全風(fēng)險(xiǎn)較高、施工難度較大，是全線(xiàn)的“咽喉”工程。

　　新平隧道的安全按期貫通不僅為全線(xiàn)化解安全風(fēng)險(xiǎn)，也為后續(xù)橋梁架設(shè)、軌道鋪設(shè)創(chuàng)造條件，為全線(xiàn)按期建成通車(chē)提供保障。

　　中老昆萬(wàn)鐵路全長(zhǎng)1000多公里，其中，國(guó)內(nèi)玉溪至磨憨段全長(zhǎng)508公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，預(yù)計(jì)2021年底與國(guó)外段磨丁至萬(wàn)象鐵路同步開(kāi)通。通車(chē)后，昆明至西雙版納僅需3小時(shí)左右，至老撾萬(wàn)象有望實(shí)現(xiàn)夕發(fā)朝至。