4月25日上午，經(jīng)過(guò)近3年的日夜奮戰(zhàn)，鄭萬(wàn)高鐵萬(wàn)州小周隧道順利貫通。這是鄭萬(wàn)高鐵云陽(yáng)巴陽(yáng)鎮(zhèn)至萬(wàn)州大周鎮(zhèn)區(qū)間貫通的首座隧道，為鄭萬(wàn)鐵路全線(xiàn)通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　據(jù)悉，小周隧道總長(zhǎng)2357米，最大埋深210米，為單洞雙線(xiàn)隧道，列車(chē)設(shè)計(jì)行車(chē)速度為350公里/小時(shí)。

　　“隧道斷面大，圍巖以泥巖和砂巖為主，局部段落圍巖較差，隧道拱頂滲水，這給隧道施工帶來(lái)極大的安全風(fēng)險(xiǎn)。”中鐵十一局鄭萬(wàn)鐵路重慶段土建9標(biāo)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，較原計(jì)劃滯后近兩個(gè)月復(fù)工的小周隧道，項(xiàng)目部在做好疫情防控的基礎(chǔ)上，采取了一系列措施，最大限度地?fù)尰厥サ臅r(shí)間。該項(xiàng)目增加30多名施工工人、5臺(tái)機(jī)械設(shè)備，24小時(shí)施工。同時(shí)，通過(guò)加大安全管控、優(yōu)化施工組織、縮短工序循環(huán)時(shí)間等措施，已經(jīng)搶回了15天工期。

　　鄭萬(wàn)高鐵是國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)工程“八縱八橫”高鐵網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，全線(xiàn)長(zhǎng)818公里，其中重慶段長(zhǎng)180多公里。據(jù)介紹，全線(xiàn)計(jì)劃2022年建成通車(chē)，屆時(shí)，將與京廣、隴海、蘭渝等鐵路大通道實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，極大地縮短重慶與華中、華北等地的時(shí)空距離。