4月8日從渝萬(wàn)鐵路公司和中鐵隧道局集團(tuán)獲悉:作為鄭萬(wàn)高鐵最長(zhǎng)的隧道，小三峽隧道的掘進(jìn)長(zhǎng)度已經(jīng)順利突破18公里，有望在今年上半年實(shí)現(xiàn)全隧貫通。

　　小三峽隧道位于巫山和奉節(jié)的交界處，它全長(zhǎng)接近19公里，不僅是鄭萬(wàn)高鐵最長(zhǎng)的隧道，就是在亞洲目前在建的時(shí)速350公里的單洞雙線(xiàn)高鐵隧道當(dāng)中，也是最長(zhǎng)的。作為鄭萬(wàn)高鐵全線(xiàn)關(guān)鍵控制性工程，它的進(jìn)度，直接決定整個(gè)鄭萬(wàn)高鐵的通車(chē)時(shí)間。從正式施工開(kāi)始，小三峽隧道在確保安全的前提下，就大面積推廣機(jī)械化設(shè)備施工，這大大加快了整個(gè)隧道的掘進(jìn)進(jìn)程。經(jīng)過(guò)三年多的不懈努力，目前，小三峽隧道已經(jīng)基本穿越高風(fēng)險(xiǎn)地質(zhì)地帶，剩下的長(zhǎng)度也不到一公里。

　　項(xiàng)目經(jīng)理部祁西元告訴記者，“目前，小三峽隧道已經(jīng)掘進(jìn)18100米，占總長(zhǎng)度的95%，現(xiàn)在，我們有四個(gè)作業(yè)面同時(shí)掘進(jìn)，每天進(jìn)度在15米左右，按照目前這個(gè)進(jìn)度，預(yù)計(jì)在今年六月份，就能實(shí)現(xiàn)小三峽隧道的全隧貫通，從而為鄭萬(wàn)高鐵全線(xiàn)通車(chē)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”

　　據(jù)了解，鄭萬(wàn)高鐵全長(zhǎng)818公里，是西南到中原、首都的快速通道。鄭萬(wàn)高鐵全線(xiàn)通車(chē)后，從重慶主城坐高鐵到鄭州，將由目前的八個(gè)小時(shí)縮短到四個(gè)小時(shí)，到北京也只需要六個(gè)小時(shí)左右。