4月7日，中交一公局集團(tuán)參建的商合杭高鐵合肥至湖州段進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試，力爭6月底具備開通運(yùn)營條件。

　　商合杭高鐵于2015年11月開工建設(shè)，跨經(jīng)河南、安徽、浙江三省，起自徐蘭高鐵商丘站，經(jīng)阜陽、合肥、蕪湖，在湖州接入南京至杭州高鐵，終至杭州市，正線全長約795公里，設(shè)計時速350公里。中交一公局集團(tuán)參建的合湖段線路長14.73公里。聯(lián)調(diào)聯(lián)試通過綜合檢測列車動態(tài)檢測的方式，驗(yàn)證軌道、供電、接觸網(wǎng)、通信、信號、預(yù)警監(jiān)測等系統(tǒng)性能，使各系統(tǒng)和整體系統(tǒng)性能達(dá)到設(shè)計要求。商合杭高鐵合杭段聯(lián)調(diào)聯(lián)試結(jié)束后將轉(zhuǎn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段。

　　商合杭高鐵合湖段建成后，將成為安徽省內(nèi)最長的南北高鐵通道，實(shí)現(xiàn)河南、安徽、浙江交通動脈的無縫對接，對加強(qiáng)中部和東部地區(qū)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系具有重要作用。