商合杭高鐵最長(zhǎng)隧道太湖山隧道今日貫通
2019-03-20 來(lái)源：安徽網(wǎng)
今天上午，由京?？蛯?zhuān)安徽公司建設(shè)、中鐵建大橋局承建的商合杭鐵路關(guān)鍵性工程太湖山隧道順利貫通，標(biāo)志著商合杭全線隧道已全部完成貫通，為我國(guó)華東地區(qū)的第二條快速客運(yùn)通道商合杭高鐵在明年上半年全線開(kāi)通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。全線建成通車(chē)后，將與長(zhǎng)三角城際鐵路網(wǎng)形成互聯(lián)互通。
商合杭高鐵北起河南商丘，向南經(jīng)安徽阜陽(yáng)、合肥、蕪湖，直抵浙江杭州的商合杭高鐵，全長(zhǎng)794.55公里，工程總投資約960.8億元，設(shè)計(jì)行車(chē)時(shí)速350公里，線路北接鄭州至徐州高鐵，并與北京至福州高鐵和滬漢蓉高鐵相連，在杭州通過(guò)寧杭高鐵與京滬高鐵相通，是縱貫安徽省全境、連接中原、江淮與長(zhǎng)三角地區(qū)的重要交通主干線。
此次貫通的太湖山隧道全長(zhǎng)3618米，隧道地質(zhì)條件惡劣，圍巖破碎，是商合杭鐵路全線最長(zhǎng)、地質(zhì)條件最復(fù)雜、開(kāi)挖工法最多的一條隧道，為單洞雙線隧道，屬于商合杭鐵路全線重點(diǎn)控制性工程。隧道穿過(guò)太湖山國(guó)家級(jí)森林公園，環(huán)保要求高，項(xiàng)目部采取五級(jí)沉淀池污水處理等各項(xiàng)環(huán)保措施，確保了環(huán)保指標(biāo)達(dá)到要求。此次太湖山隧道順利貫通，為后續(xù)鋪軌施工奠定了基礎(chǔ)，為2020年全線建成通車(chē)創(chuàng)造了有利條件。”
作為我國(guó)八縱八橫路網(wǎng)規(guī)劃和北京至香港九龍高鐵的重要組成部分，全線在2020年建成通車(chē)后，將實(shí)現(xiàn)華東第二通道客運(yùn)與貨運(yùn)的分流運(yùn)輸，并將與長(zhǎng)三角城際鐵路網(wǎng)形成互聯(lián)互通，屆時(shí)，合肥與省內(nèi)周邊城市將形成半小時(shí)至1小時(shí)的交通圈，合肥到杭州和商丘均可實(shí)現(xiàn)一天往返，沿線群眾可以充分享受到長(zhǎng)三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的紅利，對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，增強(qiáng)華東地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的后勁，意義十分重大。
