3月26日，作為天府新區(qū)發(fā)展的新動(dòng)脈，天府新區(qū)至邛崍高速公路開(kāi)工建設(shè)。
 

　　這條全長(zhǎng)僅約42公里的高速公路，卻有目前四川省內(nèi)在建及已建高速公路的最高的設(shè)計(jì)時(shí)速，達(dá)120公里/小時(shí)。

　　27日，封面新聞?dòng)浾邚乃拇ㄊ」芬?guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司（下簡(jiǎn)稱(chēng)四川公路設(shè)計(jì)院）了解到，天邛高速建成后，首先能極大緩解既有成溫邛高速公路交通壓力，也作為成雅高速擴(kuò)容改造復(fù)線的組成部分。

　　其次，更能夠服務(wù)于成都“南拓”需求，加強(qiáng)環(huán)成都經(jīng)濟(jì)圈的有機(jī)融合和一體發(fā)展，成為天府新區(qū)發(fā)展的新動(dòng)脈。

　　走向順直

　　川內(nèi)設(shè)計(jì)時(shí)速最高高速

　　據(jù)了解，天邛高速公路在《四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2019—2035年）》中，被明確為G5京昆高速公路成都至雅安段擴(kuò)容復(fù)線的一段，未來(lái)還會(huì)向雅安、滎經(jīng)延伸。

　　“天邛高速按雙向6車(chē)道高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，可以說(shuō)是當(dāng)年雙向4車(chē)道成雅高速的升級(jí)版。”天邛高速公路主要設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人、四川公路設(shè)計(jì)院五分院總工程師文麗娜介紹。

　　早在上世紀(jì)90年代末，四川公路設(shè)計(jì)院就完成了成雅高速公路設(shè)計(jì)，而如今的設(shè)計(jì)升級(jí)再次由該院完成，而一般的高速公路，設(shè)計(jì)時(shí)速均為80公里，而天邛高速設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)到了120公里，這也意味著，它的線型非常順直。

　　這條高速起于新津縣鄧雙鎮(zhèn)，接成樂(lè)高速擴(kuò)容，經(jīng)新津縣永商鎮(zhèn)、邛崍市羊安鎮(zhèn)、固驛鎮(zhèn)、臨邛鎮(zhèn)，止于邛崍市孔明鄉(xiāng)，與邛名高速相接。

　　未來(lái)，它還可實(shí)現(xiàn)成樂(lè)、成雅、天邛高速公路的互相轉(zhuǎn)換，并且還與服務(wù)區(qū)相連，滿足旅客的服務(wù)需求。

　　緩解成雅、成溫邛壓力

　　更是促進(jìn)天府新區(qū)發(fā)展新動(dòng)脈

　　天邛高速，地處天府平原區(qū)，穿越經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，受城鎮(zhèn)發(fā)展規(guī)劃、永久基本農(nóng)田、重大構(gòu)造物等影響較大。

　　“我們盡量減少重大拆遷和對(duì)地方規(guī)劃干擾，采用長(zhǎng)段高架橋和裝配式擋墻等措施，盡量減少占用土地，集約利用土地。”文麗娜說(shuō)。

　　據(jù)她介紹，作為南向及西向通道，天邛高速項(xiàng)目定位高，環(huán)保要求也很高。

　　因此，設(shè)計(jì)單位探索新思路，通過(guò)對(duì)全線橋梁均采用雨水收集系統(tǒng)，避免污染自然水體；在經(jīng)過(guò)居民區(qū)段設(shè)置聲屏障；結(jié)合地方規(guī)劃合理選擇全線取棄土場(chǎng)等系列舉措最大限度地滿足綠色發(fā)展的要求。

　　據(jù)悉，天邛高速，不僅是成雅高速擴(kuò)容改造的一部分，建成后，更能夠有效緩解成溫邛高速、成雅高速的巨大通行壓力。

　　天邛高速建成后，可有效實(shí)現(xiàn)交通流的分流，充分發(fā)揮各條高速公路的通行能力；未來(lái)邛崍方向交通流還可通過(guò)天邛、成樂(lè)擴(kuò)容項(xiàng)目以及第二繞城高速公路實(shí)現(xiàn)與天府新區(qū)核心區(qū)的交通轉(zhuǎn)換。

　　最后，可以加強(qiáng)環(huán)成都經(jīng)濟(jì)圈的有機(jī)融合和一體發(fā)展，引導(dǎo)城市空間形態(tài)進(jìn)一步優(yōu)化，成為天府新區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)脈。(張俊鋒 封面新聞?dòng)浾?李智)