天府新區(qū)至邛崍高速公路的建設場地，是2020年全省一季度重大項目集中開工活動的主會場。這條長僅42公里的高速公路意義重大，它不僅串聯(lián)起了成都天府新區(qū)和天府新區(qū)邛崍產(chǎn)業(yè)園區(qū)，而且也是G5京昆高速公路成都至雅安段擴容復線的一段，未來還將向雅安、滎經(jīng)延伸，形成成都到雅安的第二條高速公路通道。

　　天邛高速起于新津縣鄧雙鎮(zhèn)，接成樂高速擴容項目，經(jīng)新津縣永商鎮(zhèn)、邛崍市羊安鎮(zhèn)、固驛鎮(zhèn)、臨邛鎮(zhèn)，止于邛崍市孔明鄉(xiāng)，與邛名高速相接，路線全長約42公里，項目估算總投資約87億元，建設工期3年。

　　該項目雙向六車道，采用設計速度120公里/小時，“是目前省內(nèi)在建及已建高速公路中設計速度最高的項目。”天邛高速項目主要設計負責人、四川公路設計院公司五分院總工文麗娜介紹，一般的高速公路設計時速為80公里，而天邛高速設計時速達到了120公里，意味著它的線型非常順直，理論上而言，在這條高速公路上行駛，貨車的行進時速也可達120公里。

　　這樣一條標準非常高的高速公路，未在《四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2014-2030年)》中。經(jīng)過對項目可行性的研究，2017年省政府同意，將天邛高速納入省高速公路網(wǎng)規(guī)劃。2019年，省政府批準的《四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2019—2035年)》明確天邛高速公路作為成雅高速復線的一段。

　　“天邛高速的建設，將完善區(qū)域高速公路網(wǎng)，加強環(huán)成都經(jīng)濟圈的有機融合和一體發(fā)展，支撐沿線產(chǎn)業(yè)及經(jīng)濟社會發(fā)展。”文麗娜說，天邛高速將位于成都主城區(qū)的天府新區(qū)，和位于邛崍市的天府新區(qū)邛崍產(chǎn)業(yè)園區(qū)快速相連，對成都市長遠發(fā)展、產(chǎn)業(yè)促進影響深遠。

　　此外，作為成雅高速復線，天邛高速未來還會向雅安、滎經(jīng)延伸，形成一條新的高速公路通道，緩解既有成雅、成溫邛高速的交通壓力。數(shù)據(jù)顯示，成雅高速作為成都聯(lián)系雅安、樂山兩市最為便捷的高速公路大通道，建成通車以來交通量一直保持較高的增長速度，其中成都至青龍場段2008～2016年客車、貨車交通量分別以年均12.77%、12.80%的速度快速增長，全車型年均增長率達到12.78%。而成溫邛高速成都至溫江至崇州段服務水平已降至三級以下水平，尤其是成都至溫江段服務水平下降至四級，擁堵經(jīng)常發(fā)生，已成為四川最為擁堵的高速公路路段之一。

　　文麗娜介紹，天邛高速地處地處天府平原區(qū)，受城鎮(zhèn)發(fā)展規(guī)劃、永久基本農(nóng)田、重大構造物等影響較大，設計上采用長段的高架橋以及路基支擋等措施，盡量減少占用土地，最大限度的節(jié)約、集約利用土地。