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磁浮工程高鐵站主體工程完工

2015-07-13　

        

        長沙磁浮工程高鐵站主體工程完工，這是未來的候車大廳。圖/瀟湘晨報記者斯茅庚

        長沙高鐵南站有多了個孿生小兄弟，7月11日，長沙磁浮工程高鐵站主體建成。承建單位中鐵十六局現(xiàn)場技術(shù)人員介紹，磁浮工程高鐵南站去年11月15日開工，計劃今年年底全面建成，明年5月后投入使用。

        長沙磁浮高鐵站緊鄰長沙高鐵南站，是長沙中低速磁浮工程起點旅客客運站，建成后為旅客提供高鐵、地鐵換乘服務(wù)?，F(xiàn)場技術(shù)人員介紹，高鐵站總建筑面積9850平方米，為局部地下一層、地上二層框架結(jié)構(gòu)。建筑物使用年限為承軌層以上50年，承軌層以下100年。

        

        長沙磁浮工程高鐵站主體工程完工，這是未來的候車大廳。圖/瀟湘晨報記者斯茅庚

        長沙磁浮工程線路自長沙南站東廣場北側(cè)引出，向東沿勞動路南側(cè)走行，跨過瀏陽河后走行至規(guī)劃勞動路路中，沿勞動路路中向東走行4.6公里至黃興大道交叉前轉(zhuǎn)向北，設(shè)榔（請造字）梨站后隨即下穿滬昆高鐵，之后線路沿黃興大道路中走行抵達機場高速公路折向東，沿機場高速公路南側(cè)走行，過長沙收費站后向北上跨機場高速公路，沿機場大道西側(cè)走行0.5公里后向東上跨機場大道垂直接入T1、T2航站樓之間的連廊，線路長18.5公里。

        根據(jù)規(guī)劃，長沙磁浮工程全線共設(shè)三座車站，分別為高鐵站、榔（請造字）梨站、黃花機場站，均為高架車站。高鐵南站附近還將新建車輛段與綜合基地1處，控制中心設(shè)置在綜合基地內(nèi)。車輛為3編組。

        責(zé)任編輯：肖麗娟

        

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