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外媒:中國人想建中俄跨境高鐵俄羅斯人不急

2015-07-13　

        參考消息網(wǎng)7月12日報道法媒稱，同俄羅斯邊境接壤的中國城市綏芬河完完全全面向俄羅斯客人：工具、電扇、汽車配件。""世界工廠""所制造的所有廉價產(chǎn)品這里都有。招牌都是西里爾字母，廣告同樣如此。但是現(xiàn)在，盧布貶值導(dǎo)致從符拉迪沃斯托克或遠(yuǎn)東其他地區(qū)前來采購的中間商客流削減。旅館幾乎變得空空蕩蕩。

        據(jù)法國《世界報》7月10日報道稱，綏芬河因稅收安排政策而獲益帶來的是10萬居民的生活水平提高。自2009年起這里成為免稅區(qū)。城市在市郊建設(shè)了一大批房屋。投資者看準(zhǔn)的是年底前通車的用時一小時即可從哈爾濱到達綏芬河的高鐵。

        報道稱，在20世紀(jì)初期，俄羅斯人曾在這片土地興建了東清鐵路，是其西伯利亞鐵路線的一段。鐵路將滿洲里和綏芬河相聯(lián)，并在1903年延至符拉迪沃斯托克。

        一個多世紀(jì)后，領(lǐng)舞者換成了中國人：中國媒體經(jīng)常宣稱說符拉迪沃斯托克將很快和中國的高鐵相聯(lián)。路線要么是通過綏芬河要么是通過在更靠南方的琿春市?，q春在2015年底也要通高鐵了。但是這些并不確定。一位要求匿名的綏芬河市領(lǐng)導(dǎo)表示：""多年之后無疑會出現(xiàn)，但是我不認(rèn)為俄羅斯人真的希望這樣！""

        不過，不被歐洲理睬的俄羅斯于2014年已經(jīng)成為中國海外新設(shè)施投資第二大目的地，僅次于美國。2014年俄羅斯境外投資前五的都是中國人。在普京于烏法接待中國國家主席參加金磚國家峰會之際，中俄友誼在中國被大加慶祝。

        報道稱，綏芬河有一座嘎麗婭博物館，紀(jì)念這位在抗日戰(zhàn)爭中犧牲的、父親是中國人的俄羅斯女英雄。盡管如此，兩個鄰居之間的不信任仍然具體可見。此段中俄邊境有著10余公里的樹木，人們只能通過火車或者汽車才能穿行。在俄羅斯的哨所，你需要耐心：至少兩個小時才能通行?，F(xiàn)在有越來越多的中國游客前往符拉迪沃斯托克購買金飾或香水。兩邊的人口情況完全不均衡：一邊是俄羅斯遠(yuǎn)東聯(lián)邦區(qū)的650萬人口；另一邊是中國黑龍江省3800萬人口以及中國東北部其他省份的1.1億人口。

        報道稱，綏芬河的中國企業(yè)主們在俄羅斯從事木材生意用于制作家具。常老板2010年在共青城開設(shè)了一家工廠。他從綏芬河出發(fā)還需要24小時才能達到共青城。他的工廠雇傭了40名中國工人和9名俄羅斯工人。他表示：""中國人從6點工作到18點而沒有怨言。俄羅斯人可以少給錢，但是他們在午后就不再干活了！""

        報道稱，另一位在俄羅斯經(jīng)營木材生意10年的中國老板表示：""俄羅斯想要一點點開放，但是不要太多。他們認(rèn)為中國人太多了。我們會認(rèn)為中國人的投資對他們的經(jīng)濟是好事，但是他們可是戰(zhàn)斗民族！""一名綏芬河投資者在俄羅斯取得百余公頃土地用來從事農(nóng)業(yè)。但是，他因為多次違反交規(guī)而被驅(qū)逐。(翻譯/劉卓)

        編輯：SN123

        

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