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鋼筋砼橋梁防水防腐工作要避免走入誤區(qū)

本文根據(jù)筆者實踐案例，針對新、舊的鋼筋砼橋梁出現(xiàn)的各種“病”害進行了主要成因的簡析，同時針對鋼筋砼橋梁防水防腐材料選用及有關誤區(qū)進行探討，供同仁參考。

組合結(jié)構(gòu)橋梁耐久性的對策淺談

組合結(jié)構(gòu)橋梁充分發(fā)揮了鋼筋混凝土的各自特點，取長補短，具有廣泛的發(fā)展前景與技術經(jīng)濟競爭力。本文主要對其耐久性的對策上，從選材、養(yǎng)護管理上提供一些信息，通過創(chuàng)新實現(xiàn)其全壽命的經(jīng)濟性和安全耐久性的幾點淺談。

對鋼筋砼橋梁橋面防水技術的淺析

本文主要從防水材料用于橋面防水應具備的特性來標本兼治有效地解決橋面鋪裝層以下橋梁結(jié)構(gòu)的防水、防腐和耐久性問題，根據(jù)一些實踐的工程效果，提出—些觀點和建議，供同仁商睡和探討，望能集思廣益，取得共識來解決這一難題。

鋼筋混凝土橋梁“病”害加固維修對策探討

本文根據(jù)筆者12年來長期跟蹤觀察“長牛線11#橋”利用XYPEX材料修補鐵路鋼筋混凝土梁技術實踐案例，針對新、舊的鋼筋砼橋梁出現(xiàn)的各種“病”害進行了主要成因的簡析，同時針對鋼筋砼橋梁提高耐久性、防水防腐材料選用及有關誤區(qū)進行探討，供同仁參考。

常規(guī)測量儀器進行橋墩精密定位

本文主要介紹充分利用常規(guī)測量儀器對大橋水中墩進行精密定位或位移觀測，采用在紙上預先繪制的網(wǎng)絡圖上進行標定點位的幾種簡捷方法。原理簡潔明了，操作簡而易行，不易出錯，而且精度完全能達到預定要求。

一種高性能、性價比標本兼治的CCCW材料

鋼筋砼橋梁在我國的橋梁總數(shù)中幾乎占90%以上，而其中的中小鋼筋砼橋梁要占到95%左右。其標準比較接近，但根據(jù)各個橋梁各自使用的要求和所處的環(huán)境，隨著交通量的猛增是否能擔負起因荷載的超重加大，車輛速度的加快，行車密度的增加，軍車和重型車等特殊車輛的運行等條件的重任，必須針對近來不斷出現(xiàn)橋梁垮塌的惡性事故的教訓。

大橋深水基礎采用沉井方案之淺見

本文主要介紹筆者在長江幾座大橋深水基礎工程實踐上的一些認識和體會，在幾種助沉措施的比較和定位工作中提出了一些觀點和建議。

FRP材料組合結(jié)構(gòu)橋梁的新技術

FRP材料輕質(zhì)高強、又具有良好的耐腐蝕性,將它與鋼材、或與混凝土、或與兩者共同形成組合構(gòu)件使用更具有發(fā)展前景。主要從組合結(jié)構(gòu)的角度對FRP材料組合結(jié)構(gòu)橋梁的研究成果以及連接技術加以介紹。

黃河上的橋梁

黃河，是中華名族的母親河，是華夏文化的發(fā)祥地。這條我國的第二大河，發(fā)源于青海省，流經(jīng)四川、甘肅、寧夏、內(nèi)蒙、陜西、山西、河南和山東等省區(qū)，匯入渤海。全長5464km，流域面積75.2萬km2。

三門縣水岙門大橋設計

水吞門大橋為50m+8sm+5om的預應力混凝土連續(xù)梁橋,橋面總寬37.5m,不設中央分隔帶。對該橋的整體結(jié)構(gòu)設計和計算.以及左右幅結(jié)構(gòu)分離、橋面連續(xù)的處理方法的介紹,可為同類型橋梁的設計提供參考。

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