4月13日，走進(jìn)觀潭大道路網(wǎng)最長橋梁——擺獅頭特大橋項(xiàng)目28號墩施工現(xiàn)場，40多名工人正忙碌著進(jìn)行左幅承臺鋼筋綁扎、邊坡防護(hù)、混凝土澆水養(yǎng)護(hù)等施工，右幅承臺建設(shè)已完成。項(xiàng)目建設(shè)在安全有序的推進(jìn)中。

　　據(jù)施工單位項(xiàng)目工區(qū)主任谷政祥介紹，擺獅頭特大橋全長1.622公里，是觀潭大道路網(wǎng)項(xiàng)目重要控制性工程之一，也是全線最長橋梁，橋梁結(jié)構(gòu)為連續(xù)剛構(gòu)及預(yù)制小箱梁。整個(gè)橋梁施工樁基數(shù)量為488根，承臺104個(gè)，墩柱96根，4個(gè)大剛構(gòu)橋。

　　“目前全線共有5個(gè)作業(yè)隊(duì)，分別在5個(gè)施工區(qū)域進(jìn)行樁基開挖、鋼筋籠制作、承臺施工等施工工序。全線共有18名管理人員和500多名一線工人，24小時(shí)輪班作業(yè)，確保工程建設(shè)安全有序進(jìn)行。”谷政祥說，現(xiàn)平均每天可以施工4至5根樁基，至高峰期來臨，每天可施工10根以上樁基。

　　目前大橋的地勘工作正在同步有序的進(jìn)行中，受地質(zhì)情況復(fù)雜的影響，樁基開挖時(shí)難度更高。谷政祥說，項(xiàng)目部準(zhǔn)備了15臺不同功率的旋挖鉆機(jī)，以應(yīng)對地質(zhì)情況的不同。地質(zhì)較硬時(shí)，使用功率大設(shè)備，確保施工進(jìn)度不受影響。

　　記者在現(xiàn)場看到，為滿足橋梁下部、上部構(gòu)造施工的鋼筋需求，該橋共設(shè)5個(gè)鋼筋加工場，其中3個(gè)占地面積分別超過1500平方米，鋼筋加工場兩天時(shí)間就可加工約90噸鋼筋。在14號墩施工現(xiàn)場，使用了 “滾籠機(jī)”，用于鋼筋籠加工，減少了人工作業(yè)。整個(gè)區(qū)域僅有8名工人在開展鋼筋籠加工作業(yè)。一節(jié)2米長的鋼筋籠加工完成，大約需要3小時(shí)。加工好的鋼筋籠，會立即用裝車運(yùn)送到施工區(qū)域。

　　“項(xiàng)目部會根據(jù)現(xiàn)場材料使用計(jì)劃，挑選合適的供應(yīng)商，并按時(shí)按量將使用物資運(yùn)送至現(xiàn)場，物資到場后會第一時(shí)間通知試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)檢測，以確保建設(shè)物資質(zhì)量。”谷政祥說，目前是鋼筋使用的高峰期，我們會提前儲備一個(gè)星期的需求量，大約在800噸左右。

　　谷政祥介紹到，橋梁56米的高墩就有4個(gè)，安全施工就極為重要。為保證橋梁施工的安全，項(xiàng)目部專門成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為核心，項(xiàng)目副職及各職能部門共同參與的施工管理小組。各司其職，嚴(yán)把安全關(guān)。

　　“大橋自今年2月下旬開展第一根樁基施工后，截止至目前，已完成樁基施工120根、承臺2個(gè)。為滿足橋梁安全有序施工，至施工高峰階段，橋梁建設(shè)工人可達(dá)千人以上。”谷政祥說。