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“胖哥哥”變“黑瘦哥”

武漢鸚鵡洲長江大橋S4標(biāo)項目部總工張彥峰皮膚白凈，面似銀盆。 “他的皮膚就是好，參加工作五六年了，都沒什么變化。”和他共事多年的項目部黨總支書記何建強羨慕地說。

“老賓”筑起“生命之橋”

賓燕生，成都建工路橋公司項目經(jīng)理，和工程建設(shè)打了20多年交道。熟悉賓燕生的人都親切地叫他“老賓”，不僅因為他姓“賓”，也因為他曾是一名從事路橋建設(shè)的軍人。

霍益：路外項目的操盤高手

他上過青藏，干過京滬，在一線摸爬打滾20年練就一身本事；他高瞻遠矚，屢建功勛，率領(lǐng)承赤項目奪得全線評比15連冠；他技高一籌，名譽河北，曾獲業(yè)主“可值百萬年薪”的高度贊揚。他就是中鐵五局二公司承赤項目部常務(wù)副經(jīng)理霍益，人稱——路外項目的操盤高手。

特古斯：“五特”經(jīng)理

說起中鐵六局呼和鐵建公司施工項目經(jīng)理蒙古族的特古斯，熟悉他的人都戲謔地稱其為“特務(wù)（五）”。聽似貶詞，實際含有常人難以具備五個特點的褒獎之意。

高速鐵路橋梁抗震研究的現(xiàn)狀與挑戰(zhàn)——再訪美國工程院院士弗瑞德·塞泊

2008年5月12日發(fā)生的汶川地震對中國來說無疑是一場災(zāi)難，但對于橋梁工程師來說，也是一個很好的學(xué)習(xí)機會。每一次震害過后，自然力都會揭示出許多我們曾經(jīng)忽略了的實際隱患，而解決這些問題會比任何試驗都能帶給我們更多且更實用的結(jié)論。

訪京華隧通掘進裝備有限公司副總經(jīng)理——郭京波

他是一位備受尊敬的大學(xué)教授，他是國內(nèi)首屈一指的隧道掘進設(shè)備制造企業(yè)的副總經(jīng)理，他參與研發(fā)了河北省首臺盾構(gòu)機，至今，他仍舊為盾構(gòu)機的國產(chǎn)化而努力著。他，就是郭京波。

孔凡成：忠誠的模范經(jīng)理

世界上有這么一種人：他不是哲人，但卻能給人深刻的哲理啟示；他不是思想家，但卻能使人被他的信念所感召，被他的行為所引導(dǎo)?？追渤删褪沁@樣的一種人，一位忠誠企業(yè)的模范項目經(jīng)理，他不僅是勇?lián)厝蔚拈_路者、拓展市場的弄潮兒，還是科學(xué)管理的領(lǐng)頭羊、關(guān)愛職工的貼心人、更是廉潔奉公的好干部。

董建華：萊山公路上的“標(biāo)線大王”

別人一天施劃6公里標(biāo)線,他可以劃9公里；標(biāo)志、護欄施工,公路挖補坑槽,橋梁觀測,他也樣樣精通；十幾臺養(yǎng)護機械,他既能熟練操作,又能維修維護,還能改裝改造。他,就是煙臺公路上的“養(yǎng)護大拿”、“標(biāo)線大王”董建華。

橋隧設(shè)計的“排頭兵”

當(dāng)一座橋梁或一座隧道建成時，人們關(guān)注最多的是建設(shè)者的艱辛，敬佩的是建設(shè)者的無私，但很少有人想到橋梁美麗的身姿、隧道雄壯的體魄，也凝聚著設(shè)計人員的智慧和奉獻，記者就帶您走近他們、了解他們……

鐘準：千斤重擔(dān)一肩挑

他個頭不高，面帶微笑，工作中踏實干練，平日里臟活累活毫無怨言；他會毫無保留地給新同事分享工作經(jīng)驗，不管再忙也要幫有困難的員工一把……漸漸地，“有困難，找鐘哥”成了中鐵二十三局佛肇項目部員工對鐘準的形象概括。

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