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"古橋福爾摩斯"確定千年老橋前世今生始建于北宋

泛黃的照片上，是一座橫跨在河面上的小橋，河水清澈；里面的人依稀做清末民國初的打扮，橋上除了有六七個在觀看拍照的人外，還有一人坐于橋欄支桌擺攤；

南康古城北宋橋

星子縣立縣于北宋太平興國三年（公元978年），四年后（公元982年）建南康軍。南康城（古稱星子鎮(zhèn)）作為軍（府）、縣兩級政府的所在地有一千多年的歷史。南門城內(nèi)，即大南門（彭蠡門）與小南門（紫陽門）里面，古代是人煙稠密，店鋪繁華之地。從彭蠡門入城北上，經(jīng)瓷器巷，過芝華橋（七石橋），有街道直通府譙樓（今稱周瑜點將臺）。從紫陽門入城北上，經(jīng)硯池街，過四牌坊，也可直達府衙門。

追尋湘潭大橋“出生”的故事

　　　　52年前的一天，隨著第一鍬土被鏟起，一座牽動全市乃至全省的大橋破土動工。數(shù)十年的滄桑歲月走過，它一直是市區(qū)里過往湘江的第一通道。從當初的“呱呱墜地”到如今的“知命之年”，不經(jīng)意間，這條湘江

安徽最長古廊橋（休寧拱北橋）修復工作全面完成

日前，經(jīng)過4個月的努力施工，安徽省最長的古廊橋，省文物保護單位——休寧縣拱北古廊橋加固維修工作全面完成。該古橋位于休寧縣蘭田鎮(zhèn)嶺下村。據(jù)史料記載，該橋始建于宋代，于明萬歷年間和清乾隆年間進行重建,

村民冒險重修印加王朝草繩古橋

在500多年前的印加王朝，還未受現(xiàn)代文明洗禮的古印加人既沒有運送貨物的車輪，也沒有堅硬結實的鋼材。當印加人想要要翻越安第斯山脈時，他們只能用自己的雙手編織草繩橋，就這樣跨過了一條條河流、越過了一個個峽谷。

故事多多的哈爾濱“老江橋”

濱州線哈爾濱松花江大橋(即原東清鐵路哈爾濱松花江大橋)是松花江上最早的鐵路大橋，也是哈爾濱的第一座跨江橋梁，它位于哈爾濱松花江畔斯大林公園東側，濱州線2741公里處。同時也是哈市道里、道外兩區(qū)的分界橋。

樂西公路一條鮮為人知的抗戰(zhàn)公路

樂西公路蜿蜒在中國西南邊陲大小涼山崇山峻嶺中的公路，記錄了中國公路抗戰(zhàn)的風雨滄桑，演繹了許許多多筑路抗戰(zhàn)的英雄和悲壯。 1939年，“中華民族到了最危險的時候”，半壁河山淪陷，日軍狂轟濫炸陪都重慶。

容桂樹生橋發(fā)現(xiàn)蟲害多處被蟲蛀成腐朽

“樹生橋”位于容桂容里社區(qū)，是由三棵榕樹的氣根跨容里鵬涌而過形成的一座奇特小橋，因此“樹生橋”又稱“鵬涌橋”。整座橋?qū)捈s3米，長則6米有余。

樹生橋該如何留住自己的根

樹生橋承載了幾代人的記憶和情感順德城市網(wǎng)消息（記者鄧貞華）樹生橋被“截肢了”？昨日（4月20日），順德城市網(wǎng)的一篇報道“容桂樹生橋因蟲蛀被“截肢”，只剩倆了”引起網(wǎng)友的廣泛關注，網(wǎng)友“甲乙丙丁”

宮詹橋周漁璜留下的記憶

從貴陽主城區(qū)，記者一行驅(qū)車前往，經(jīng)花溪到青巖，兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)一路打聽，經(jīng)五六十公里到達思潛村，找到河流位置，卻只見鋼筋水泥的思潛橋。橋邊一位正在放牛飲水的村民告訴記者，宮詹橋在這一帶都被叫為蒙貢大橋，在蒙貢寨那邊。

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