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工程設(shè)計(jì)
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常用材料彈性模量和泊松比
常用材料彈性模量和泊松比
材料的摩擦系數(shù)
國(guó)內(nèi)常用鋼軌知識(shí)
北汊橋22號(hào)(23號(hào))主橋墩基礎(chǔ)承臺(tái) 單壁鋼吊箱圍堰設(shè)計(jì)與施工
南京長(zhǎng)江二橋北汊大橋主橋墩基礎(chǔ)承臺(tái)為深水高樁大體積混凝土承臺(tái)施工,位處長(zhǎng)江北汊主河槽,采用單壁鋼吊箱圍堰進(jìn)行設(shè)計(jì)施工,速度快,質(zhì)量?jī)?yōu),效益好。
HD200型裝配式公路鋼橋
200型鋼橋不僅吸引了“321”鋼橋快速、經(jīng)濟(jì)、適應(yīng)而廣、組合結(jié)構(gòu)系統(tǒng)好、互換性強(qiáng)、容易組裝等優(yōu)點(diǎn),而且還在強(qiáng)度、剛底、穩(wěn)定性和整體性能等方面,都有較大的改進(jìn)和提高,總體性能優(yōu)于“321”鋼橋。因此,200型鋼橋可用為永久性或半永久性橋梁使用。
鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)強(qiáng)調(diào)”概念設(shè)計(jì)”
在鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的整個(gè)過(guò)程中都應(yīng)該被強(qiáng)調(diào)的是”概念設(shè)計(jì)”,它在結(jié)構(gòu)選型與布置階段尤其重要. 對(duì)一些難以作出精確理性分析或規(guī)范未規(guī)定的問(wèn)題,可依據(jù)從整體結(jié)構(gòu)體系與分體系之間的力學(xué)關(guān)系、破壞機(jī)理、震害、試驗(yàn)現(xiàn)象和工程經(jīng)驗(yàn)所獲得的設(shè)計(jì)思想,從全局的角度來(lái)確定結(jié)構(gòu)。
基坑明溝排水計(jì)算
垂直墻背擋土墻土壓力分布研究
在經(jīng)典土壓力理論中,認(rèn)為土壓力呈線性分布,而工程實(shí)測(cè)結(jié)果和模型試驗(yàn)表明,土壓力是曲線分布[1,2]。本文引用主應(yīng)力拱的概念,利用水平層分析法,對(duì)垂直墻背擋土墻后填土水平且無(wú)粘性條件下的土壓力分布進(jìn)行研。
鋼模板鋼楞設(shè)計(jì)
模板工程在鋼筋混凝土施工中合理應(yīng)用
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車(chē)橋耦合分析綜述及仿真方案
普通農(nóng)村公路改造工程施工圖設(shè)計(jì)道路設(shè)計(jì)總說(shuō)明
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大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
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