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簡支T 梁轉連續(xù)剛構橋設計

文章結合粵贛高速公路老莊田大橋采用40mT 梁先簡支后墩梁固接形成連續(xù)剛構橋的設計，介紹了該橋型的方案、橋型特點、構造處理、結構分析及計算等。

阿深高速公路某段土建工程施工技術規(guī)范

本施工技術規(guī)范中使用的工程名詞術語均采用《道路工程術語標準》(GBJl24-88)及《公路工程技術標準》(JTJO01-97)、《公路工程名詞術語》(JTJ002-87)等標準文件中所列明的詞語及其定義。

建筑抗震設計規(guī)范

中華人民共和國國家標準建筑抗震設計規(guī)范 GB 50011—2001

單跨剛構橋工程設計

本文以遵義市碧云大橋設計為例，探討了單孔剛構橋橋型在設計和施工方式選擇過程中的若干問題。

運河橋梁的復合景觀美學設計

經過對運河杭州市區(qū)段橋萊的綜合整治，整體橋梁不僅融入了到橋栗四周的景觀環(huán)境中，更融入到杭州城市發(fā)展的人文環(huán)境中，提升了運河沿岸區(qū)域內的景觀品質，改善了生態(tài)環(huán)境，美化了城市形象。實現了真正的統(tǒng)一與協(xié)調。

鋼筋混凝土橋梁防水設計問題探討

本文從橋面防水構造、路橋柔性防水材料的應用以及橋面的傳力特點等方面對路橋防水技術進行了研究，提出橋面質量問題并非單純出自防水材料或防水施工質量，橋面工程應該從系統(tǒng)設計加以深入研究。

橋梁美學在生態(tài)區(qū)橋梁設計中的運用

隨著我國國民經濟的持續(xù)高速發(fā)展，橋梁的美學功能在我國越來越被重視。通過介紹張家港暨陽湖生態(tài)區(qū)3 座橋梁的方案設計，闡述了橋梁美學在生態(tài)區(qū)橋梁設計中的運用，強調了人、橋、自然的和諧統(tǒng)一。

鋼構算量2008學習版

《鋼構算量2008》Ver 1.90版本適用于建筑工程造價概預算人員和施工管理人員進行鋼構件工程量的計算和各類鋼材單位重量的查詢。

既有線路橋過渡段的設計與動力學性能評價

介紹既有線路橋過渡段的設計，利用有限元法，通過建立車輛軌道耦合系統(tǒng)豎向振動分析模型，對列車經過路橋過渡段時軌道結構的動力學性能進行評價，為既有線提速和新線建設提供設計依據。

輕軌線橋工程跨路施工支架的設計

天津市區(qū)至濱海新區(qū)軌道交通工程某段為長約1 085 m 的高架橋,在其中3 處跨路口地段采用“龍門”式施工支架。文章介紹這種施工支架的設計計算。

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