7月16日,歷經(jīng)近60小時(shí)的連續(xù)作業(yè),荊州李埠長江公鐵大橋南岸錨碇沉井完成首次混凝土澆筑施工,為下一步沉井接高及下沉作業(yè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
荊州李埠長江公鐵大橋主橋全長1723米,主跨1120米,南北岸各設(shè)置1個(gè)重力式錨碇,一跨過江。大橋南錨碇采用倒圓角矩形沉井基礎(chǔ),平面尺寸為長76米、寬68米,有25個(gè)井孔,相當(dāng)于12個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場的面積,分為2次接高、2次下沉。
為保證錨碇基礎(chǔ)施工精度,項(xiàng)目部采用順序?qū)ΨQ均勻澆筑工藝,并實(shí)時(shí)進(jìn)行沉井姿態(tài)監(jiān)控,確保了沉井鋼殼結(jié)構(gòu)安全、姿態(tài)平穩(wěn)。同時(shí),項(xiàng)目搭載沉井監(jiān)控云平臺(tái),通過智慧化管控措施,實(shí)時(shí)監(jiān)測沉井定點(diǎn)取土、開挖下沉、姿態(tài)控制等各項(xiàng)工序細(xì)節(jié),有力地保障了沉井施工全過程“可測、可視、可控”。預(yù)計(jì)2025年底完成主橋主塔及錨碇錨體施工,全面進(jìn)入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工階段。(記者陳孝伍 田心怡 通訊員史家汲)