3月21日，納晴高速T14標控制性節(jié)點工程牛場壩大橋右幅中跨合龍。為如期實現(xiàn)納晴T14標全線貫通創(chuàng)造了有利條件。

　　為確保牛場壩大橋右幅中跨順利合龍，納晴T14標以施工前期準備為出發(fā)點、施工過程控制為關鍵點、施工結果驗收為落腳點，依托黨建促中心“1+1+1”工作實施方案（1個施工點由1個領導班子成員+1個現(xiàn)場主管技術員+1個內業(yè)工作人員（其中包含至少1個黨員、1個青年團員）組成工作推進小組，各工作推進小組全面負責所在施工點的進度、質量、安全、環(huán)水保工作），全方位調研、多角度考慮、深層次布局，攻克了“復雜地形施工”“合龍段溫度控制”“高空臨邊作業(yè)”三大難題，相鄰兩懸臂端高差控制在12毫米,高質量完成了右幅中跨合龍任務。

　　據(jù)悉，牛場壩大橋為荒田樞紐一期（連接納晴高速、安盤高速）控制性工程，全長842米。右幅橋型為（70+130+70）米連續(xù)剛構，是實現(xiàn)納晴T14標全線貫通的咽喉部位。（作者：陳璐）