近日，納晴高速六枝特大橋8號(hào)主墩順利封頂，成為繼6號(hào)主墩順利封頂之后的又一世界級(jí)高墩，同時(shí)標(biāo)志著六枝特大橋主墩封頂任務(wù)進(jìn)入收尾階段。

　　 六枝特大橋8號(hào)主墩高196米，采用空心薄壁結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C50，其混凝土澆筑方量也超過(guò)27000方，是六枝特大橋所有主墩中終孔條件最復(fù)雜的主墩，由于地質(zhì)條件的影響，8號(hào)主墩樁基長(zhǎng)時(shí)間無(wú)法終孔，一度嚴(yán)重影響項(xiàng)目整體進(jìn)度，經(jīng)過(guò)項(xiàng)目參加各方組織協(xié)調(diào)，及時(shí)組織召開(kāi)專家會(huì)議探討解決方案，在全體參建人員的共同努力下，于今年上半年先后完成樁基澆筑和承臺(tái)澆筑，逐步跟上其他主墩施工進(jìn)度，目前已順利完成墩柱封頂任務(wù)。