9月5日下午，隨著橋面板架設(shè)落位，廣西上林至橫州高速公路西津郁江特大橋首個(gè)邊跨順利合龍，標(biāo)志著大橋建設(shè)全面進(jìn)入全橋合龍沖刺階段，為明年通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　西津郁江特大橋是上橫高速公路一期工程全線唯一控制性工程，橋梁全長1190米，主橋長680米，主跨400米，為雙塔雙索面鋼混組合梁斜拉橋，其中邊跨為混凝土梁，次邊跨、中跨為鋼混疊合梁。本次合龍的邊跨Z1節(jié)段長12米，單件起吊最大重量約34噸。

　　據(jù)了解，施工單位聯(lián)合監(jiān)控單位嚴(yán)格把控首節(jié)段鋼梁安裝精度，在邊跨合龍前對(duì)鋼梁安裝做持續(xù)監(jiān)測(cè)，采集并分析鋼梁受溫度影響值，確保邊跨順利合龍。經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)，大橋北岸邊跨合龍誤差為5毫米，實(shí)現(xiàn)了毫米級(jí)誤差精準(zhǔn)合龍對(duì)接。

　　上橫高速公路是廣西基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板“五網(wǎng)”建設(shè)三年大會(huì)戰(zhàn)中交通網(wǎng)的重要項(xiàng)目，項(xiàng)目建成后，將成為上林、賓陽、橫州直接聯(lián)系的紐帶，助力南寧建設(shè)區(qū)域性國際綜合交通樞紐中心。（總臺(tái)記者 唐偉強(qiáng) 岑通）