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總投資253億元,即將開工,浙江兩條高速公路開展投資人招標(biāo)工作
2023-05-08  

  第一條高速公路:甬金高速公路改擴建工程寧波至金華段(金華段)

  一、項目概況:

  甬金高速公路改擴建工程寧波至金華段(金華段)起于紹興嵊州市長樂鎮(zhèn)與金華東陽市虎鹿鎮(zhèn)老路交界點,起點樁號K115+650(按老路右線計)。路線出白峰嶺隧道至東陽虎鹿鎮(zhèn),經(jīng)巍山鎮(zhèn)、六石街道、江北街道進入義烏廿三里街道,再經(jīng)江東街道、佛堂鎮(zhèn)、義亭鎮(zhèn)進入金東區(qū)傅村鎮(zhèn),終點設(shè)傅村樞紐接杭金衢高速,終點樁號K185+386。

  二、建設(shè)規(guī)模及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):

  金華段全長約69.736km(東陽33.49km,義烏31.785km,金義新區(qū)4.461km),全線設(shè)橋梁約10.64km/144座,隧道約8.80km/5.5座(含明挖隧道及U槽),改造樞紐式互通4處,改造一般互通8處(其中徐村互通改建為樞紐納入義龍慶高速公路項目),新增六石互通1處,改造東陽服務(wù)區(qū)1處,新增義烏服務(wù)區(qū)1處,改建管理分中心1處,改建養(yǎng)護工區(qū)1處,新增隧道管理站3處,新建傅村互通連接線約2.05km。

  義烏雙江湖路段土建工程[樁號范圍:K167+875~K171+475(含預(yù)埋件),不含路面及附屬工程;以及南江(包含)以西段保通便道工程(含先行便道),保通便道工程包含其路基路面、橋梁涵洞、交安、機電、環(huán)保景觀等所有工程內(nèi)容的建設(shè)、政策處理以及后期的拆除恢復(fù)部分投資由義烏市雙江湖開發(fā)集團有限公司承擔(dān),委托中標(biāo)投資人明確的建設(shè)單位進行代建。

  本項目道路等級為高速公路。主線全線采用雙向8車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計速度100km/h,路基寬度41米;傅村互通連接線采用雙向4車道一級公路標(biāo)準(zhǔn),120.669設(shè)計速度80km/h,路基寬度24.5m。

  本工程推薦方案估算總投資約194.186億元,其中東陽段估算總投資為60.81億元,建安費為33.442億元;義烏段估算總投資為116.458億元,建安費為78.062億元;金東段估算總投資為14.52億元,建安費為8.224億元;傅村互通連接線總投資為2.398億元,建安費為0.941億元。其中義烏雙江湖路段土建工程投資由義烏市雙江湖開發(fā)集團有限公司承擔(dān)。本項目目前已完成工程可行性研究報告審查;最終項目概況以浙江省發(fā)改委行政許可核準(zhǔn)內(nèi)容為準(zhǔn)。

  第二條高速公路:義龍慶高速公路永康聯(lián)絡(luò)線

  一、項目概況:

  義龍慶高速公路永康聯(lián)絡(luò)線項目起點位于永康市藻塘村西北側(cè)山地,接入義龍慶高速公路主線永康北T形樞紐,起點樁號JK0+000,路線自西向東布線,跨越酥溪后,經(jīng)后塔塘、大圓童北側(cè)設(shè)象珠南單喇叭互通,溝通象珠鎮(zhèn)和永康主城區(qū)。路線向東跨大永線后,經(jīng)寺口呂、溪田,跨酥溪,至雅郎北跨東清線,至湖宅塘北側(cè)設(shè)停車區(qū),后經(jīng)上時、上英村,跨上芝線,至鯉魚塘東南側(cè),設(shè)芝英互通及連接線接?xùn)|永一線,路線向東偏南經(jīng)溪岸初中東側(cè),于柿后南側(cè)跨連續(xù)跨越東永一線公路、華溪,經(jīng)下蔡東北側(cè),路線轉(zhuǎn)向西布線,經(jīng)寮前、皮店南側(cè),設(shè)方巖樞紐接入東永高速公路,終點K13+035,路線全長13.035km。

  二、建設(shè)規(guī)模及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):

  全線設(shè)樞紐互通立交1.5處(永康北樞紐與義龍慶高速公路共建,按0.5處計),一般互通立交2處,停車區(qū)1處。主線橋梁總長10804.6m/3座,其中特大橋10804.6m/3座,隧道0座。全線橋隧占比81.5%。沿線設(shè)施包括停車區(qū)1處,收費站2處。全線占用土地146.88公頃,新增建設(shè)用地122.112公頃;拆遷建筑物24952m2。

  同步建設(shè)象珠南互通連接線1.74km,芝英互通連接線1.8km。項目連接線合計建設(shè)里程3.54公里。推薦方案估算總投資約58.75億元,建安費約32.69億元。

  本項目道路等級為高速公路。設(shè)計速度100km/h,采用雙向六車道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),路基寬度33.5米。本項目目前已完成工程可行性研究報告審查;最終項目概況由浙江省發(fā)改委行政許可核準(zhǔn)內(nèi)容為準(zhǔn)。



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