1、招標條件
本招標項目甬金高速公路改擴建工程寧波至金華段(紹興段)已完成工程可行性研究報告審查,擬采用經(jīng)營性公路投資方式建設(shè)。特許經(jīng)營實施方案已由紹市交發(fā)【2022】52號文和紹市交發(fā)【2022】104號文批復(fù)實施。實施機構(gòu)為浙江省公路與運輸管理中心和紹興市公路與運輸管理中心,受浙江省公路與運輸管理中心委托,紹興市公路與運輸管理中心為本項目招標人。項目已具備招標條件,現(xiàn)對該項目的投資人進行公開招標。
2、項目概況及招標范圍
2.1 項目概況
甬金高速公路改擴建工程寧波至金華段(紹興段)項目起點位于寧波奉化與紹興新昌交界附近,起點樁號K42+250,自東向西布線,經(jīng)新昌沙溪鎮(zhèn)設(shè)成功嶺隧道至嵊州金庭鎮(zhèn)、經(jīng)黃澤鎮(zhèn)、經(jīng)開區(qū)、三江街道、鹿山街道、甘霖鎮(zhèn),終點位于長樂鎮(zhèn)白峰嶺隧道(紹興嵊州與金華東陽交界處),終點樁號K115+650。
紹興段全長約73.4km(新昌5.78km,嵊州67.62km),全線橋梁總長10.892km,隧道總長4.270km。項目改造樞紐2處,改造一般互通5處,改造服務(wù)區(qū)1處,新增金庭互通1處(已另行立項),新增長樂服務(wù)區(qū)1處,新增長樂互通連接線2.7km。紹興段總用地615.985公頃,新征用地209.020公頃,房屋拆遷80465平。
本項目按交通運輸部部頒《公路工程技術(shù)標準》(JTG B01—2014)、《公路路線設(shè)計規(guī)范》(JTG D20—2017)中相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。根據(jù)本項目的功能定位和通行能力及車道數(shù)的需求分析,確定本項目主線全線采用雙向8車道高速公路標準,設(shè)計速度100km/h(與寧波交界局部路段維持80km/h),路基寬度41m。連接線采用雙向四車道一級公路標準,設(shè)計時速60km/h,路基寬23m。
本工程推薦方案估算總投資為137.11億元,其中建安費為77.11億元。其中:新昌段估算總投資為13.17億元,其中建安費為8.77億元;嵊州段主線估算總投資為120.99億元,其中建安費為67.31億元;長樂互通連接線估算總投資為2.94億元,其中建安費為1.04億元。
現(xiàn)有甬金高速公路改擴建工程寧波至金華段(紹興段)于2005年12月28日經(jīng)批準收費,項目業(yè)主為浙江紹興嵊新高速公路有限公司。
本項目目前已完成工程可行性研究報告審查;最終項目概況由浙江省發(fā)改委行政許可核準內(nèi)容為準。
2.2 招標范圍
2.2.1 本次招標范圍為甬金高速公路改擴建工程寧波至金華段(紹興段)的投資人。投標人中標后,作為投資人應(yīng)按《中華人民共和國公司法》及其他相關(guān)法律、法規(guī)、政策和特許權(quán)協(xié)議規(guī)定依法組建或明確專為本項目提供服務(wù)的項目公司,并按要求分別注入相應(yīng)資本金,并作為項目法人。若現(xiàn)有車道項目法人的股東中標(股東和股比均相同)時,且現(xiàn)有車道項目法人財務(wù)狀況良好,可由現(xiàn)有車道的項目法人作為本項目的項目法人,該法人單位應(yīng)當(dāng)按照新老項目分別建立賬戶,獨立進行項目財務(wù)核算和資金管理。由項目公司對項目的籌劃、項目審批、資金籌措、建設(shè)實施、運營管理、債務(wù)償還、資產(chǎn)管理和項目移交等全過程負責(zé),自主經(jīng)營,自負盈虧(其中:資金籌措、債務(wù)償還等,中標人承擔(dān)連帶責(zé)任)。項目公司繼承投資人相應(yīng)的權(quán)利和義務(wù)。并在特許權(quán)協(xié)議規(guī)定的特許經(jīng)營期滿后(無論債務(wù)償還完畢與否),按照特許權(quán)協(xié)議的約定將公路(含土地使用權(quán))、公路附屬設(shè)施及相關(guān)資料無償移交給交通運輸主管部門。
2.2.2 項目資本金不得低于總投資額的20%,其余通過融資方式解決。應(yīng)采取有效措施確保項目資本金在工程建設(shè)期內(nèi)按比例逐步到位。
2.2.3 特許經(jīng)營期分為建設(shè)期(含施工期)和運營期(含收費期)兩個階段,建設(shè)期:指本項目特許權(quán)協(xié)議簽署之日起至項目交工日止;施工期指開工令簽發(fā)之日起至項目交工日止,施工期暫定4年(最終以項目初步設(shè)計批復(fù)為準)。運營期:指項目交工日次日起至項目移交之日止;運營期包括合作運營期和獨立運營期,合作運營期指項目交工日次日起至原有車道的經(jīng)營期滿(推算時間2030年12月27日),獨立運營期指原有車道的經(jīng)營期滿至項目移交之日止;收費期以浙江省人民政府及其授權(quán)部門最終批復(fù)為準。本項目收費期最長不得超過25年即300個月。
2.2.4 投資人成立或明確項目公司后應(yīng)依法通過招投標方式選擇勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理、檢測和重要設(shè)備、材料供應(yīng)等單位,并與中標人簽訂合同。投資人不得承擔(dān)本項目的施工任務(wù)。