11月9日，新建西寧至成都高速鐵路正式施工。上午9時(shí)18分，在四川阿壩州若爾蓋縣包座鄉(xiāng)的西成鐵路紅原2號(hào)隧道口，現(xiàn)場(chǎng)一派繁忙。工人們正在進(jìn)行隧道出口導(dǎo)向墻和管棚的施工，標(biāo)志著西成鐵路進(jìn)入實(shí)質(zhì)施工階段。

　　紅原2號(hào)隧道地處岷山中高山區(qū)，海拔3703～4104米之間，山高坡陡，溝谷縱橫，是全線控制性工程，隧道全長(zhǎng)5536米，最大埋深約314m。主要不良地質(zhì)為極高地應(yīng)力和軟質(zhì)巖體大變形。

　　據(jù)了解，新建西寧至成都高速鐵路是國(guó)家中長(zhǎng)期高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”中蘭（西）廣高鐵通道的組成部分，位于青海、甘肅、四川三省交界地帶。線路全長(zhǎng)832.9公里，項(xiàng)目利用在建成蘭鐵路307.7公里，利用蘭新高鐵26.3公里，新建海東西至黃勝關(guān)段正線長(zhǎng)度498.9公里，其中四川省境內(nèi)新建長(zhǎng)度172.6公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，建設(shè)工期6年。

　　西成鐵路建成后，將加強(qiáng)蘭西城市群和成渝城市群交流，推動(dòng)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”兩大經(jīng)濟(jì)帶互聯(lián)互通，極大便利沿線藏族、回族、羌族等少數(shù)民族人民群眾出行，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)展，對(duì)助力鄉(xiāng)村振興具有十分重要的意義。