10月16日23時30分，隨著“梅龍高鐵青西跨長深高速大橋跨G25長深高速公路連續(xù)梁澆筑開始”的口令發(fā)出，工人們有條不紊地開展混凝土澆筑作業(yè)，經過4個多小時，梅龍高鐵又圓滿收官一處重難點工程——順利跨過了G25長深高速公路，標志著工程取得又一階段性突破，為后續(xù)保障全線如期開通奠定了基礎。
此次合龍的連續(xù)梁，全長112米，梁高1.45米，梁身重達5200噸，主體采用箱梁形式，為梅龍高鐵三標段第二座跨高速公路連續(xù)梁。
由于G25長深高速公路車流量較大，施工難度和施工安全管控難度高。為確保本次澆筑順利進行，項目制定了專項施工方案，積極組織專家論證，采取黨員干部現(xiàn)場帶班制度，將技術要點和安全要點交底到人。先后投入混凝土泵車、攪拌車、吊車等作業(yè)設備8臺套，作業(yè)人員和管理人員30余名，確保橋梁按期合龍。
