7月18日，國家重點(diǎn)工程，常益長(zhǎng)高鐵鋪軌成功通過由中鐵五局承建的常益長(zhǎng)高鐵全線控制性工程——資水特大橋，為常益長(zhǎng)高鐵建設(shè)早日通車運(yùn)營奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　常益長(zhǎng)高鐵資水特大橋北起益陽市資陽區(qū)新橋河鎮(zhèn)，南至桃江縣桃花江鎮(zhèn)，全長(zhǎng)9267.57米，是常益長(zhǎng)高鐵全線的重點(diǎn)控制性工程。主跨上跨資水，主橋上部結(jié)構(gòu)為(90+180+90)m連續(xù)梁拱。施工區(qū)域?yàn)棰蠹?jí)航道，水深達(dá)11米，具有施工難度大，風(fēng)險(xiǎn)高等特點(diǎn)。

　　常益長(zhǎng)高鐵的建設(shè)對(duì)于長(zhǎng)株潭與益陽、常德產(chǎn)業(yè)帶的融合，同城化效應(yīng)的顯現(xiàn)，優(yōu)化湖南西北部通道的交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)都有十分重要的意義。據(jù)悉，項(xiàng)目建成后將促進(jìn)長(zhǎng)株潭與益陽、常德產(chǎn)業(yè)帶的融合，推動(dòng)洞庭湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展，進(jìn)一步優(yōu)化湖南西北部通道的交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，將實(shí)現(xiàn)湖南全省14個(gè)市州全部通高鐵的目標(biāo)，長(zhǎng)沙到常德預(yù)計(jì)只需要半小時(shí)。（謝永彬 陳思汗）