(記者 蔡敏婕)7月1日，粵港澳大灣區(qū)超級工程深中通道傳來捷報——項目沉管隧道東側(cè)(深圳側(cè))最后一節(jié)管節(jié)(E24)絞移出塢。

　　E24管節(jié)由保利長大廣州打撈局聯(lián)合體深中通道S08合同段承建，是深中通道沉管隧道東側(cè)第9個管節(jié)。該管節(jié)長165米、高10.6米、寬46米，澆筑完成后重量約8萬噸，其排水量相當于一艘重型航空母艦。

　　管節(jié)在出塢時吃水超過10米，濕表面積極大，拉移過程中會出現(xiàn)強阻力，再加上夏季日間施工氣溫高，可用于出塢的高潮位時間短，為管節(jié)絞移出塢帶來了重重困難。為確保管節(jié)順利出塢，廣州打撈局項目技術(shù)及施工人員為此制定了施工方案，在保證管節(jié)安全的前提下盡量簡化和優(yōu)化出塢動作，將出塢時間壓縮至3小時左右。

　　“自2020年7月以來，我們完成了E32-E24管節(jié)共計9節(jié)超重超寬鋼殼沉管隧道管節(jié)的出塢作業(yè)。在此期間，全體參建者克服了管節(jié)噸位大、作業(yè)區(qū)域狹窄、潮位時間短等多項難點，刷新了超寬管節(jié)在受限水域的出塢等多項世界紀錄。”廣州打撈局項目經(jīng)理孔維達表示。

　　E24管節(jié)澆筑預(yù)制期間，保利長大建設(shè)團隊克服夏季高溫作業(yè)影響，采取夜間連續(xù)施工的方式進行澆筑，利用溫度適宜的“黃金十六小時”；同時，建設(shè)團隊提前做好防雨措施、發(fā)放夏季防暑降溫物資，保障現(xiàn)場施工人員身心健康，確保施工安全與建設(shè)進度。6月24日，保利長大承建的深中通道最后一個管節(jié)E24管節(jié)澆筑預(yù)制完成。至此，深中通道S08合同段以26個月的新速度，共完成全部9節(jié)管節(jié)(E32-E24)的預(yù)制任務(wù)，管節(jié)預(yù)制總長1279米。