5月31日凌晨5點，隨著最后一車混凝土澆筑完成，漢巴南鐵路巴河大橋順利合龍，標志著漢巴南鐵路建設(shè)取得新進展，為實現(xiàn)2024年5月通車目標奠定了基礎(chǔ)。

　　巴河大橋由蜀道集團投資、四川路橋川交路橋公司承建，是漢巴南鐵路重點工程之一。大橋全長317.1米，主跨136米，橫跨巴中市巴州區(qū)、恩陽區(qū)，為跨越巴河而設(shè)，屬“大跨徑”連續(xù)梁結(jié)構(gòu)。

　　巴河大橋1號、2號墩基礎(chǔ)施工位于水中，水量隨季節(jié)變化較大，需趕在汛期前完成基礎(chǔ)施工，保證墩柱出水，工期緊張；墩基礎(chǔ)采用雙壁鋼圍堰施工，工藝復(fù)雜、要求高，安全風險較大；且該橋處于水源保護期，環(huán)水保要求高。

　　漢巴南鐵路南充至巴中段位于四川東北部，線路起于南充北站，止于巴中東站，途經(jīng)南充市順慶區(qū)、蓬安縣、南部縣、儀隴縣，巴中市恩陽區(qū)、巴州區(qū)、經(jīng)開區(qū)，正線全長148.040公里，設(shè)計時速250公里。全線設(shè)南充北、睦壩、儀隴、馬鞍、恩陽、巴中東6個車站，正線橋隧比69.13%。

　　這條鐵路系四川首條由地方全額出資并主導建設(shè)的高鐵，目前項目建設(shè)正在全速推進，預(yù)計2024年5月建成通車。

　　漢巴南鐵路南充至巴中段通車后，坐火車從巴中到成都只需2.5小時，到重慶只需2小時。待成達萬高鐵建成通車后，漢巴南高鐵接入，巴中至成都鐵路旅行時間將進一步縮短到90分鐘，這將促進沿線城市融入全國高鐵網(wǎng)，促進川東北經(jīng)濟區(qū)快速發(fā)展。（記者 曹菲）