12月10日，中建八局興華路跨徒駭河大橋國產(chǎn)碳纖維斜拉索掛索儀式在山東聊城舉辦，標(biāo)志著國產(chǎn)碳纖維首次應(yīng)用于橋梁主索。

　　中國工程院院士岳清瑞、肖緒文，聊城市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局副局長韓學(xué)峰，中冶建筑研究總院有限公司副院長曾濱，中國石化上海石化副總工程師顧超然，吉林國興復(fù)合材料有限公司總經(jīng)理鄭勇，中建集團(tuán)科技與設(shè)計管理部副總經(jīng)理張晶波，中國建筑技術(shù)中心黨委委員孫蓓麗，中建八局總工程師亓立剛等出席儀式。

　　岳清瑞對我國首座碳纖維斜拉索車行橋誕生表示祝賀，指出土木工程領(lǐng)域引入碳纖維復(fù)材，將延長工程結(jié)構(gòu)的使用壽命，降低運維成本，顯著減少工程結(jié)構(gòu)全生命周期的能耗和碳排放。未來碳纖維復(fù)材等應(yīng)用將取得更多突破，有利于推動土木工程行業(yè)向綠色低碳方向發(fā)展，助力“3060”雙碳目標(biāo)實現(xiàn)。

　　韓學(xué)峰在致辭中表示，聊城興華路跨徒駭河大橋碳纖維橋索的成功應(yīng)用，是國產(chǎn)碳纖維在土木工程領(lǐng)域應(yīng)用的重大突破，為國產(chǎn)碳纖維應(yīng)用拓展了新的領(lǐng)域，希望中建八局早日將碳纖維橋索廣泛推向市場，為國產(chǎn)碳纖維產(chǎn)業(yè)化發(fā)展做出貢獻(xiàn)。張晶波指出，碳纖維是符合“雙碳”戰(zhàn)略的高性能環(huán)保材料，拓展碳纖維在土木工程中的應(yīng)用，將為國產(chǎn)碳纖維產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。

　　聊城興華路跨徒駭河大橋斜拉索采用國產(chǎn)碳纖維拉索，對行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展和節(jié)能減碳的意義重大，也為聊城這座歷史文化名城、國家環(huán)保模范城市在新時代的科學(xué)發(fā)展增添了濃墨重彩的一筆。亓立剛詳細(xì)介紹了中建八局深入探索研究國產(chǎn)碳纖維在土木工程領(lǐng)域應(yīng)用技術(shù)，解決關(guān)鍵領(lǐng)域“卡脖子”問題，促進(jìn)土木工程行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的歷程，表示中建八局將持續(xù)踐行央企擔(dān)當(dāng)，以興華路跨徒駭河大橋的成功應(yīng)用為契機，為我國土木工程行業(yè)、碳纖維產(chǎn)業(yè)發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。

　　北京科技大學(xué)、聊城市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局指揮部及相關(guān)單位負(fù)責(zé)人，中建八局工程研究院、一公司相關(guān)負(fù)責(zé)人參加儀式。據(jù)悉，碳纖維及其復(fù)合材料在國防、航空航天、汽車制造等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，具有極高的國家戰(zhàn)略地位。

　　2020年以來，在中建集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)下，在中國石化、吉林化纖等兄弟央企單位的支持下，中建八局科研團(tuán)隊持續(xù)開展碳纖維在土木工程領(lǐng)域的應(yīng)用研究，攻克了千噸級國產(chǎn)碳纖維斜拉索技術(shù)突破，在聊城興華路跨徒駭河大橋項目落地應(yīng)用，并在橋梁領(lǐng)域創(chuàng)造了多項“第一”：世界最大跨、國內(nèi)首座碳纖維斜拉索車行橋；國內(nèi)工程應(yīng)用的首個千噸級碳纖維索錨體系；國產(chǎn)碳纖維首次應(yīng)用于橋梁主索，實現(xiàn)了零的突破，具有里程碑式的重大意義。