9月13日，由中國(guó)水電十四局承建的宜昭高速二期項(xiàng)目再次傳來(lái)捷報(bào)，經(jīng)過(guò)805個(gè)日夜的連續(xù)作業(yè)，控制性工程鐵匠灣隧道右幅順利貫通，工程建設(shè)取得階段性重大進(jìn)展，為項(xiàng)目如期通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　鐵匠灣隧道位于昭通市彝良縣境內(nèi)，為雙向四車道分離式隧道，是宜昭高速二期控制性工程“三橋兩隧”之一，隧道雙幅全長(zhǎng)8402米，其中右幅長(zhǎng)4212米，左幅長(zhǎng)4190米，為特長(zhǎng)隧道。該隧道隧址區(qū)構(gòu)造位置位于川滇經(jīng)向構(gòu)造帶的北段東沿，具有多種地質(zhì)聯(lián)合、復(fù)合交織的特點(diǎn)，受構(gòu)造影響，巖體節(jié)理裂隙發(fā)育，存在斷層破碎帶、強(qiáng)風(fēng)化破碎帶、地下水富集帶，同時(shí)該隧道巖溶發(fā)育，存在多處大小型溶洞，交錯(cuò)分布，水文地質(zhì)條件復(fù)雜，隧道開(kāi)挖時(shí)易產(chǎn)生坍塌、突泥、涌水等工程地質(zhì)災(zāi)害，安全風(fēng)險(xiǎn)極高，加之該隧道位于高山峽谷之中，道路狹窄險(xiǎn)峻，常年陰雨天氣，材料運(yùn)輸異常困難，施工難度極大。

　　自開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，水電十四局項(xiàng)目部迎難而上，合理配置資源，超前謀劃、科學(xué)組織、精心設(shè)計(jì)、精心施工，努力為推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)創(chuàng)造條件，先后攻克了巖體破碎、地下水富集、溶洞發(fā)育、頻繁塌方、地形陡峭、洞內(nèi)高溫等一些列施工難題，優(yōu)質(zhì)高效地按期完成了各項(xiàng)進(jìn)度、質(zhì)量、安全等節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，確保了隧道如期貫通。