(夏國斌 郵進(jìn) 梅日新 滑通)9月9日，由中國水電十四局承建的宜昭高速公路康家坪隧道施工現(xiàn)場熱鬧非凡，隨著隧道中點(diǎn)掌子面最后一聲炮響后，白煙消散、排爆結(jié)束，在經(jīng)歷了近980天的艱苦奮戰(zhàn)，這座長達(dá)4219米的特長隧道右洞終于貫通，至此，宜昭高速A1項(xiàng)目部和A2項(xiàng)目部得以勝利會(huì)師。

　　跑步進(jìn)場 籌謀施工

　　康家坪隧道是宜昭高速公路控制性工程之一，為雙向四車道分離式特長隧道，隧道左線全長4193m，右線全長4219m，該隧道由宜昭高速公路A1項(xiàng)目部和A2項(xiàng)目部共同承建，其中A1項(xiàng)目部負(fù)責(zé)出口端至隧道中點(diǎn)開挖任務(wù)，A2項(xiàng)目部負(fù)責(zé)進(jìn)口端至隧道中點(diǎn)開挖任務(wù)。隧道洞身圍巖主要以Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖為主，并且位于新寨斷裂（F7）與放馬壩斷層的交匯處，圍巖為碎石土，強(qiáng)、中風(fēng)化泥巖、砂巖及角礫巖，巖質(zhì)較軟，巖體裂隙發(fā)育，結(jié)構(gòu)破碎，巖石完整性差，施工難度極大，對(duì)施工技術(shù)要求極高。

　　加之屬于特長隧道，進(jìn)場施工前需要編制專項(xiàng)施工方案，并經(jīng)專家評(píng)審審核通過后才能進(jìn)場施工。所有參建者深知其工期緊、任務(wù)重。自2017年8月份進(jìn)場以來，項(xiàng)目部未雨綢繆，以項(xiàng)目部總工程師為總編制人，協(xié)調(diào)有經(jīng)驗(yàn)、有功底的技術(shù)管理人員協(xié)助編制康家坪隧道專項(xiàng)施工方案。根據(jù)進(jìn)出口地形地貌，確定高效合理的進(jìn)洞方案，以最快的速度完成了康家坪隧道專項(xiàng)施工方案，并經(jīng)過專家評(píng)審論證和參加五方審核修改后，迅速下發(fā)至各部門及工區(qū)、作業(yè)隊(duì)，為隧道進(jìn)出口正式進(jìn)洞施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　康家坪隧道洞口位置偏僻、臨近河谷，施工場地平臺(tái)狹窄，給施工機(jī)械和物資運(yùn)輸造成了極大的困難。為打通施工道路，項(xiàng)目部遇山挖洞，遇水架橋。在枯水季節(jié)，在洞口河道中迅速埋入鋼筋混凝土圓管涵，并澆筑高標(biāo)號(hào)混凝土，在河道中間迅速修建起一座通向隧道洞口的過水橋！同時(shí)，針對(duì)洞口施工場地狹窄和邊坡陡峭等不利因素，項(xiàng)目部根據(jù)專項(xiàng)施工方案一方面安排機(jī)械設(shè)備進(jìn)場拓寬進(jìn)洞施工場地，另一方面組織人員對(duì)洞口邊仰坡打設(shè)注漿錨桿、鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)片、噴射混凝土進(jìn)行加固防護(hù)處理。

　　2017年11月23日，康家坪隧道進(jìn)口段正式進(jìn)洞施工；

　　2018年3月15日，康家坪隧道進(jìn)口段首倉二襯澆筑完成；

　　2017年12月4日，康家坪隧道出口段正式進(jìn)洞施工；

　　2018年3月22日，康家坪隧道出口段首倉二襯澆筑完成。

　　快馬加鞭 提檔加速

　　越是在艱苦的環(huán)境中，越能磨煉人的意志。要搞好隧道工程建設(shè)，只有投身于現(xiàn)場，參與現(xiàn)場施工，以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的的理念進(jìn)行施工，才能理順施工進(jìn)度。

　　進(jìn)洞后，項(xiàng)目部將迅速工作重心放在理順生產(chǎn)、加強(qiáng)隧道施工工序銜接、資源配置等工作上，以快速推進(jìn)隧道洞身施工正?；?。項(xiàng)目部采取多項(xiàng)措施：一、指定項(xiàng)目生產(chǎn)副經(jīng)理為隧道施工第一責(zé)任人，駐守施工駐地，全面負(fù)責(zé)隧道施工的一切生產(chǎn)組織協(xié)調(diào)事宜，為隧道有秩序有保障施工打下一針強(qiáng)心劑；二、安排專責(zé)人員負(fù)責(zé)隧道材料供應(yīng)和資源設(shè)備配置問題，尤其是針對(duì)一些用量大、使用周期短的材料，采用日耗統(tǒng)計(jì)方式，實(shí)時(shí)對(duì)使用量和剩余量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，以便及時(shí)對(duì)材料的供給作出判斷，保證材料供應(yīng)不耽誤現(xiàn)場施工生產(chǎn)；三、狠抓工序銜接，采用工序卡控表，詳細(xì)記錄各工序時(shí)間，對(duì)時(shí)間延長的工序進(jìn)行分析總結(jié)，查明原因、改進(jìn)措施，提高工序效率；四、組織召開專題會(huì)，根據(jù)隧道施工情況，項(xiàng)目部每半月召開一次康家坪隧道施工進(jìn)度專題會(huì)，每月組織一次康家坪隧道施工總結(jié)會(huì)。根據(jù)現(xiàn)場施工遇到的問題和困難，在會(huì)上進(jìn)行一一討論溝通，提出切實(shí)可靠的解決措施，將影響施工進(jìn)度的因素一一排除；五、采用光面爆破施工技術(shù)，通過現(xiàn)場爆破參數(shù)的匯總分析，不斷優(yōu)化施工方案，提高爆破質(zhì)量。通過各項(xiàng)措施的制定與落實(shí)，康家坪隧道單月最大進(jìn)尺量達(dá)到了近130米，對(duì)于康家坪隧道軟弱地質(zhì)占比較多而言，這無疑是一個(gè)巨大的突破，生產(chǎn)效率大幅度提升。

　　奮戰(zhàn)涌水 勇戰(zhàn)溶洞

　　2018年10月10日，康家坪隧道右洞掘進(jìn)至樁號(hào)K215+394時(shí)，隧道掌子面開始出現(xiàn)大范圍涌水，涌水量達(dá)到50~100m3/h，對(duì)此，項(xiàng)目部一方面暫停了掌子面施工，另一方面購進(jìn)8臺(tái)水泵進(jìn)行抽取排水。10月15日，掌子面涌水暫停，掌子面施工恢復(fù)。11月9日，右洞掘進(jìn)至K215+365.5，上午11點(diǎn)40分掌子面出碴作業(yè)結(jié)束時(shí)，掌子面右側(cè)上部位置突然出現(xiàn)股狀涌水，涌水量達(dá)到150m3/h，同時(shí)掌子面不斷有碎石下落，隨時(shí)有坍塌的風(fēng)險(xiǎn)，項(xiàng)目部立即組織人員撤離掌子面，投入15臺(tái)高壓水泵進(jìn)行抽水，加大排水能力。此次涌水持續(xù)了近6個(gè)月。

　　對(duì)于康家坪隧道涌水量較大、圍巖較差等問題，項(xiàng)目部及時(shí)組織隧道涌水處治專題會(huì)，邀請(qǐng)參建五方及相關(guān)的隧道專家現(xiàn)場協(xié)商解決，立足于現(xiàn)場施工條件，提出相應(yīng)的解決措施。大家3天內(nèi)8下隧道涌水地段，在面臨著掌子面、拱頂時(shí)刻都有坍塌的風(fēng)險(xiǎn)下，大家根據(jù)現(xiàn)場涌水方式、大小和部位等情況，現(xiàn)場協(xié)商制定方案，最終達(dá)成了涌水處治一致意見，并快速運(yùn)用于現(xiàn)場施工。在困難面前一步一步前進(jìn)，不僅磨煉了自身的意志，還極大的提高了自身的專業(yè)素質(zhì)。通過大家不懈的努力，隧道于2019年6月份順利的通過了滲水涌水地段，隧道施工步入正軌。

　　2020年7月5日，康家坪隧道出口左洞上臺(tái)階開挖至ZK214+205，掌子面頂部揭露一個(gè)溶蝕裂隙，掌子面上部溶蝕面積約10㎡，溶蝕范圍充填物為粘土。2020年7月6日，上臺(tái)階開挖至ZK214+203，掌子面上部揭露溶蝕空腔，空腔在拱頂上約15m高，寬度13m，空腔底部填充粘土夾玄武巖塊石。在奮力加速向康家坪隧道貫通目標(biāo)沖刺的路上突遇的“攔路虎”打破了正常的施工進(jìn)度。對(duì)此，項(xiàng)目部不等不靠，主動(dòng)出擊，一方面組織相關(guān)技術(shù)人員現(xiàn)場實(shí)地踏勘溶洞情況，協(xié)商制定初步的解決方案；另一方面利用超前地質(zhì)雷達(dá)系統(tǒng)對(duì)前方地質(zhì)情況進(jìn)行全方方無死角的勘探，以確定下一步施工動(dòng)向。項(xiàng)目部根據(jù)制定的方案，立刻組織機(jī)械設(shè)備，對(duì)掌子面進(jìn)行反壓回填，并進(jìn)行了超前鉆孔措施，探測隧道左側(cè)及下部地質(zhì)情況，同時(shí)對(duì)已完成的初支段外側(cè)回填C20混凝土和吹沙回填，實(shí)時(shí)監(jiān)測拱頂及邊墻位移變形情況。

　　通過各參建方一致的努力，到7月25日，溶洞全部處理完畢，掌子面正式啟動(dòng)施工，并向前方有序推進(jìn)！

　　質(zhì)量安全 守牢紅線

　　為保證康家坪隧道安全有序施工，在質(zhì)量方面，水電十四局建設(shè)者在施工過程中不斷改進(jìn)和優(yōu)化施工方案，強(qiáng)化過程控制和各循環(huán)工序的銜接，確保隧道開挖安全有序、平穩(wěn)推進(jìn)。在開挖過程中，面對(duì)隧道變化莫測的施工圍巖，項(xiàng)目部制定了符合康家坪隧道的穩(wěn)步施工方案，增強(qiáng)加密超前小導(dǎo)管措施、嚴(yán)格三臺(tái)階掘進(jìn)開挖方法、嚴(yán)控每循環(huán)的開挖進(jìn)尺、加強(qiáng)支護(hù)參數(shù)、及時(shí)封閉成環(huán)、時(shí)時(shí)監(jiān)控量測，遇到斷裂帶等薄弱區(qū)域時(shí)，提前實(shí)施超前注漿加固后再開挖，有效保障了作業(yè)安全和施工進(jìn)度。隧道初支采用混凝土濕噴工藝，濕噴作業(yè)噴射速度快、效率高、準(zhǔn)備時(shí)間短、噴射范圍廣且移動(dòng)方便，同時(shí)改善洞內(nèi)施工環(huán)境，能有效提高作業(yè)循環(huán)的速度。濕噴臺(tái)車的速凝劑自動(dòng)準(zhǔn)確添加，排除了大量的人為因素，使混凝土強(qiáng)度得到了保證。

　　技術(shù)革新 共創(chuàng)發(fā)展

　　在康家坪隧道施工過程中，在技術(shù)不斷被創(chuàng)新的同時(shí)，項(xiàng)目部相繼獲得隧道三項(xiàng)新型實(shí)用專利，分別為《一種高速公路隧道排水盲溝預(yù)留溝槽模板裝置》、《一種隧道鋼拱架工字鋼抓取裝置》和《一種制作鋼筋網(wǎng)的輔助裝置》。這些技術(shù)成果的獲得離不開技術(shù)人員的艱苦付出，是他們用辛勞褶皺的雙手打開了技術(shù)創(chuàng)新的大門，為項(xiàng)目部技術(shù)創(chuàng)新工作向前發(fā)展注入了新的能量！通過理論和實(shí)踐的結(jié)合，總結(jié)適用于現(xiàn)場施工的技術(shù)方法，一直以來是項(xiàng)目部追求的方向，并將一直將有限的力量投入到無限的技術(shù)開發(fā)中去，運(yùn)用新技術(shù)、新工藝開創(chuàng)施工新成果！