?。ㄓ浾咦蟀?通訊員李維康）由中鐵五局承建的鄭萬(wàn)高鐵榮家灣隧道5號(hào)橫通道至10號(hào)橫通道近日順利貫通，為榮家灣隧道全隧貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　榮家灣隧道位于湖北巴東縣境內(nèi)，全長(zhǎng)6625米，不良地質(zhì)主要為巖溶、順層及順層偏壓、危巖落石及松軟土。隧道巖溶強(qiáng)烈發(fā)育，巖溶占比達(dá)88%，開(kāi)挖揭示大小溶洞上百個(gè)，地下水發(fā)育，地下水具侵蝕性，設(shè)計(jì)最大涌水量達(dá)12.9萬(wàn)方/天，突水涌水風(fēng)險(xiǎn)高，屬極高風(fēng)險(xiǎn)隧道，是鄭萬(wàn)高鐵重難點(diǎn)控制工期工程。

　　為確保該隧道5號(hào)橫通道至10號(hào)橫通道順利貫通，施工單位采取多項(xiàng)措施，穩(wěn)步推進(jìn)施工生產(chǎn)，將受疫情影響的工期、進(jìn)度搶回來(lái)，并嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，降低地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生的機(jī)率和危害程度，確保工程施工順利進(jìn)行。

　　據(jù)了解，鄭萬(wàn)高鐵全線818公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里每小時(shí)。其中湖北段全長(zhǎng)286公里，施工難度最大，預(yù)計(jì)2022年建成通車(chē)。屆時(shí)從重慶到鄭州只需4個(gè)小時(shí)左右，將極大地促進(jìn)沿線人文交流和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。