據(jù)報道，10月14日，廣東省發(fā)展和改革委員會對珠海至肇慶高鐵江門至珠三角樞紐機場段項目可行性研究報告進行了批復。文件顯示，經(jīng)廣東省人民政府同意，新建珠海至肇慶高鐵江門至珠三角樞紐機場段，標志著項目正式完成立項工作，為項目年內(nèi)開工進一步奠定基礎。

　　△此前，廣東省發(fā)展和改革委會官方發(fā)布的審批前公示

　　該路段獲批后意味著

　　項目動工終于提上日程了

　　珠海至肇慶高鐵江門至珠三角樞紐機場段工程是深南高鐵、珠海至肇慶高鐵的關鍵區(qū)段和先行段，線路從江門站引出，未來它將經(jīng)江門鶴山、佛山高明，終至珠三角機場站（與廣湛鐵路合設）。

　　該項目線路全長98.6公里，預留向西延伸至南寧方向、向北延伸至肇慶東站方向、向南延伸至珠海方向條件。全線共設江門、鶴山西、高明和珠三角機場4座車站，其中江門站為既有站。

　　該項目設計速度為350公里/小時，投資估算總額約256億元，建設總工期為4.5年。