鄭萬(wàn)高鐵再傳捷報(bào)

　　巫山隧道全長(zhǎng)16.581千米

　　截至目前

　　萬(wàn)州方向還剩百余米

　　鄭州方向還有200余米沒(méi)有開(kāi)挖

　　按照現(xiàn)在的施工進(jìn)度

　　整個(gè)隧道預(yù)計(jì)11月底可實(shí)現(xiàn)全隧貫通

　　鉆孔、開(kāi)挖、出渣、立鋼拱架、施作超前支護(hù)……10月17日，記者在鄭萬(wàn)高鐵巫山隧道施工現(xiàn)場(chǎng)看到，各作業(yè)面上，建設(shè)者們有序地工作著。

　　“現(xiàn)在我們分了四個(gè)作業(yè)面，每天有400余名工人在各自的作業(yè)面上工作。”據(jù)負(fù)責(zé)鄭萬(wàn)高鐵巫山隧道工程建設(shè)的中鐵十八局重慶段土建2標(biāo)一負(fù)責(zé)人介紹。

　　據(jù)了解，巫山隧道全長(zhǎng)16.581千米，是全線重難點(diǎn)控制性工程之一，也是鄭萬(wàn)高鐵重慶段的第二長(zhǎng)大隧道。該工程地質(zhì)條件復(fù)雜，具有長(zhǎng)度長(zhǎng)、埋深大、存在順層偏壓、巖溶及巖溶水、巖堆、滑坡等多種不良地質(zhì)，屬于高風(fēng)險(xiǎn)施工隧道。“建設(shè)者及工程專家攻堅(jiān)克難，截至目前，萬(wàn)州方向還剩百余米、鄭州方向還有200余米沒(méi)有開(kāi)挖。按照現(xiàn)在的施工進(jìn)度，整個(gè)隧道預(yù)計(jì)11月底可實(shí)現(xiàn)全隧貫通。”中鐵十八局重慶段土建2標(biāo)一技術(shù)主管介紹。

　　鄭萬(wàn)高鐵全長(zhǎng)818公里，

　　設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里／小時(shí)，

　　鄭州到襄陽(yáng)段已建成通車(chē)。

　　整條線將于2021年實(shí)現(xiàn)通車(chē)。

　　屆時(shí)從重慶主城坐高鐵到鄭州，

　　將由目前的8小時(shí)縮短到4小時(shí)。

　　到北京也只需6個(gè)小時(shí)的時(shí)間。