昨天中午12時(shí)18分，杭溫高鐵控制性工程楠溪江特大橋主橋37#墩1號(hào)孔順利灌注混凝土，意味著這個(gè)全線施工難度最大的重點(diǎn)工程已取得重要進(jìn)展。杭溫高鐵開通后，將成為溫州都市區(qū)通往金華—義烏都市區(qū)，以及杭州都市區(qū)的最快捷通道，溫州與杭州有望實(shí)現(xiàn)1小時(shí)交通圈。

　　楠溪江特大橋位于永嘉縣三江街道內(nèi)，橋梁將跨越道路、村莊房屋、農(nóng)田、水溝、諸永高速、楠溪江，與既有甬臺(tái)溫鐵路楠溪江特大橋最近距離僅38米，施工風(fēng)險(xiǎn)高。此外，由于墩位處地質(zhì)條件復(fù)雜，巖面高低起伏，還需做好主墩承臺(tái)施工防水及坡岸防護(hù)，是全線的重難點(diǎn)工程。施工單位中鐵大橋局工作人員介紹，本次開鉆的為1號(hào)孔，直徑3米，樁長(zhǎng)97米，采用C40水下混凝土灌注，意味著整個(gè)工程又向前邁出了一大步。

　　杭溫鐵路一期工程義烏至溫州段總長(zhǎng)218.261公里，站前及相關(guān)工程共有6個(gè)標(biāo)段。中鐵大橋局公司杭溫項(xiàng)目部承擔(dān)6標(biāo)施工任務(wù)，主要工程量有9橋6隧及部分路基，橋隧占比達(dá)99%，線路全長(zhǎng)19.3公里。施工方介紹，該標(biāo)段的另一座特大型橋梁——花坦溪特大橋預(yù)計(jì)10月16日開始水中墩鉆孔作業(yè)，目前該橋已完成28根鉆孔樁填筑。

　　溫都記者 夏忠信 通訊員 盧方麗