8月24日16時32分，隨著最后一塊40米左幅預(yù)制箱梁在架橋機(jī)的牽引下，穩(wěn)穩(wěn)落到預(yù)定位置，嵐羅高速五標(biāo)圓滿完成沂河特大橋架設(shè)任務(wù)。

　　K98+014.5沂河特大橋跨越沂河及兩側(cè)大堤，全長2308.6m，路線右夾角105度，上部結(jié)構(gòu)采用裝配式先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁及現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁。自2019年10月19日至2020年8月24日，沂河特大橋共完成416片箱梁。

　　沂河為富水區(qū)，北至沂祊河交匯處，南到大埠東，受氣候影響比較顯著，雨季對施工進(jìn)度、安全方面造成較大影響。嵐羅五標(biāo)克服工期緊、任務(wù)重、疫情影響、雨季洪水暴發(fā)、現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜、夏季持續(xù)高溫等多種不利因素，加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全質(zhì)量管理工作，規(guī)范施工，項目部全面分析施工過程中遇到的困難、逐一排查解決，確保了按期完成架橋工作。

　　記者 李春曉 通訊員 張龍 臨沂報道