我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃中，呼南通道的重要組成部分，太原至焦作高鐵山西段全線近日鋪軌完成，為線路9月份開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，年底按期開通運營奠定重要基礎。
太原至焦作高鐵，北起山西省太原，南至河南省焦作，全長約358.8公里，山西段約325.4公里，設計時速250公里。全線于2016年10月開工，線路自2019年9月26號開始鋪軌，計劃今年年底建成。
線路途經(jīng)山西省太原市、晉中市、長治市、晉城市4個地級市的14個縣市區(qū)，新建太谷東、榆社西、武鄉(xiāng)西、襄垣東、長治東、長治縣、高平東、晉城東8座車站，改建太原南、新鳴李、晉中站三座既有車站。
據(jù)了解，太原至焦作高鐵建成通車后，銜接起鄭州至焦作高鐵，太原至鄭州間高鐵旅行時間將壓縮到兩個多小時，比目前繞行石家莊節(jié)省近一半，比普速列車節(jié)省8到9小時。長治、晉城全面接入全國高鐵網(wǎng)，構(gòu)建起聯(lián)通呼包鄂榆、山西中部、中原城市群的快速通道，對助力晉東南太行革命老區(qū)脫貧致富，加速晉豫兩省間經(jīng)濟文化交流和人民生活往來，助推山西高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展都具有積極作用和深遠影響。
