7月8日，記者從區(qū)交投集團獲悉

　　南潯將建全市首條水下隧道

　　——吳興至臨安公路南潯隧道段工程

　　下穿318國道、

　　長湖申Ⅲ級航道、南潯古鎮(zhèn)絲綢碼頭

　　有望本月底開工建設

　　7月7日，吳興至臨安公路南潯隧道段工程施工圖審查會召開，專家組一致認為該工程施工圖設計執(zhí)行了初步設計建設規(guī)模和標準，有關專業(yè)設計內(nèi)容齊全，設計方案合理可行，下一步將優(yōu)化完善設計方案，力爭7月底開工建設。

　　據(jù)悉，該項目總投資16.18億元，起點接環(huán)北路，跨吳溇港后路線折向南，通過隧道下穿318國道、長湖申Ⅲ級航道，過絲綢碼頭后穿出隧道，終點接人瑞路，隧道先行段全長3.68千米，建設工期36個月，是湖州市首條水下隧道。

　　其中，隧道左線長約2180.5米，右線長約2184米，按雙向四車道一級公路標準建設，設計時速為每小時60公里。此外，工程還將新建大橋一座107.4 米，拆除填河中橋一座101米，拼寬中橋一座53米，隧道管理站一處。

　　▲效果圖

　　吳興至臨安公路是“浙江省省道干線公路網(wǎng)調(diào)整規(guī)劃”中的重要規(guī)劃公路，作為吳興至臨安公路南潯境內(nèi)的關鍵節(jié)點工程，隧道段項目將有效分流318 國道交通壓力，提速318國道交通通行力，對完善區(qū)域交通一張網(wǎng)、構建南太湖區(qū)域立體交通大通道、促進現(xiàn)代物流服務發(fā)展、服務“長三角一體化”國家戰(zhàn)略具有重要意義。

　　目前，吳興至臨安公路南潯隧道段工程的各項準備工作正緊鑼密鼓推進。接下來，區(qū)交投集團將督促設計單位根據(jù)專家組提出的意見，加快設計修改，助推項目落地。

　　記者:彭玲 圖片來源:南潯區(qū)交投集團