南潯投資11億 打通交通瓶頸 今年190個項目將完工
2016-12-12
近日，全省公路領(lǐng)域首個獲批的PPP項目——南潯申蘇浙皖至練杭高速公路連接線工程簽約并啟動建設(shè)。預(yù)計到2019年底，這條總投資18.2億元、主線全長25.3公里的一級公路將與318國道改建工程南潯段、織菱公路、湖山大道南潯段等6條新建、改擴建公路一起，構(gòu)成湖州市南潯區(qū)“四縱三橫”的干線交通網(wǎng)絡(luò)，區(qū)內(nèi)任意兩個鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間半小時內(nèi)即可到達(dá)。
位于杭嘉湖平原腹地的南潯，雖然區(qū)位優(yōu)勢明顯，對外交通發(fā)達(dá)，但內(nèi)部交通網(wǎng)絡(luò)布局卻不甚合理。截至2015年底，該區(qū)四級及以下公路達(dá)1021.87公里，占公路總里程的83%。
為打通內(nèi)部交通瓶頸，真正把區(qū)位優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢，“今年我們將完工交通項目190個，總投資11億元，是建區(qū)以來交通建設(shè)投資最大的一年。”南潯區(qū)交通局局長季泉興介紹。
10月31日通車的318國道改建工程南潯段已經(jīng)讓當(dāng)?shù)匕傩盏玫綄嵒?。每天上下班往返于南潯主城區(qū)和舊館鎮(zhèn)之間的市民徐斌說:“老318國道只有雙向四車道，堵車是家常便飯，不到20公里的路程往往要開40分鐘。新318國道雙向六車道，我從家里開到單位時間能縮短一半。”
“大動脈”加速建設(shè)，面廣量大的“毛細(xì)血管”也正被不斷打通和延伸。南潯老城區(qū)的嘉業(yè)路人瑞路路口是進(jìn)出古鎮(zhèn)景區(qū)的交通要道。以前每天高峰時段，本地車輛與旅游大巴經(jīng)常在此扎堆。今年8月底，該路口從四車道拓寬到七車道，“腸梗阻”現(xiàn)象徹底消除。據(jù)悉，今年以來，南潯區(qū)建設(shè)局通過道路提升改造和聯(lián)網(wǎng)貫通，在主城區(qū)基本建成了“五橫七縱”的主干道框架，既緩解了交通壓力，又拉大了城市框架。此外，今年南潯區(qū)“美麗鄉(xiāng)村路”建設(shè)已完成投資2.67億元，完成年度計劃的114.3%。其中，農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)、農(nóng)村公路提升改善、危橋改造等工作均提前超額完成年度計劃。
