（記者廖艷明 通訊員楊志強(qiáng)）柳州市鳳凰嶺大橋建進(jìn)展如何？6月17日，記者了解到，大橋首塊預(yù)制面板順利完成澆筑，經(jīng)過一段時(shí)間的蒸養(yǎng)，就能安裝到橋面。這也為下一步橋面施工打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　17日，記者看到，首塊大橋面板為混凝土結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)約12米、寬3.5米、厚26厘米，目前正在進(jìn)行蒸養(yǎng)。中鐵上海工程局集團(tuán)柳州鳳凰嶺大橋項(xiàng)目經(jīng)理部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這大橋混凝土面板安裝在鋼箱梁上面，面板上再鋪上瀝青，橋梁就可以通行。整座大橋共需要10種類型的預(yù)制面板，共529塊，這第一塊是重量、長(zhǎng)度重大的一塊，日后將安裝在大橋兩側(cè)。

　　別看這預(yù)制面板不怎么起眼，使用的卻是新工藝。該負(fù)責(zé)人稱，面板澆筑，施工要求精度高，鋼筋間距、長(zhǎng)度等尺寸要求精準(zhǔn)，只允許誤差小于或等于3毫米。為了滿足生產(chǎn)條件，項(xiàng)目部特別采用高強(qiáng)度混凝土，并用最新的蒸養(yǎng)設(shè)備對(duì)預(yù)制板混凝土進(jìn)行全封閉的蒸汽養(yǎng)護(hù)。經(jīng)過一段時(shí)間的養(yǎng)護(hù)，才讓其硬度、強(qiáng)度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)槊姘屦B(yǎng)護(hù)需要的時(shí)間比較長(zhǎng)，所以都必須提前預(yù)制。

　　按照柳州市相關(guān)要求，鳳凰嶺大橋要力爭(zhēng)2021年8月竣工通車。鳳凰嶺大橋主橋設(shè)計(jì)為“風(fēng)雨橋”橋型，建成后將成為世界上最大的風(fēng)雨橋，在改善交通的同時(shí)，也將為柳州再樹新地標(biāo)。