中新網(wǎng)廣西新聞7月28日電（ 楊志強(qiáng) 李群 ） 7月26 日，由中鐵上海工程局城建鳳凰嶺大橋，通過建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位三方的聯(lián)合驗收，柳州市鳳凰嶺大橋東岸引橋首個承臺順利澆筑完成，標(biāo)志著東岸引橋正式進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)承臺墩柱施工，施工進(jìn)度按計劃穩(wěn)步向前推進(jìn)。

　　鳳凰嶺大橋位于柳州市北部，橫跨柳江，連接市區(qū)主要快速通道，橋位位于鷓鴣江大橋與河?xùn)|大橋之間。工程總體呈東西走向，全長1.6km，橋梁采用風(fēng)雨橋設(shè)計理念，具備現(xiàn)代橋梁的交通功能，同時也融入了傳統(tǒng)的工藝，主橋采用跨徑布置為96+124+3*130+90=700m等高連續(xù)組合梁結(jié)構(gòu)，兩面全寬46.6m，等高雙箱組合梁斷面，梁高6.5m。

　　本次澆筑的是東岸引橋的首個承臺，澆筑過程中，由于天氣炎熱，混凝土澆筑方量過大，澆筑時間過長，給施工作業(yè)帶來了很多不便，該項目部負(fù)責(zé)人嚴(yán)格要求要把控混凝土質(zhì)量，叮囑相關(guān)技術(shù)人員堅持輪班旁站，嚴(yán)格按照施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)做好技術(shù)指導(dǎo)。經(jīng)過數(shù)小時的堅持奮戰(zhàn)，首個承臺順利完成澆筑。