6月17日11時(shí)45分，歷經(jīng)約34個(gè)小時(shí)的出塢、浮運(yùn)、系泊、安裝，深中通道沉管隧道首節(jié)沉管實(shí)現(xiàn)與西人工島暗埋段對(duì)接，這標(biāo)志著深中通道項(xiàng)目關(guān)鍵線路的核心控制性工程取得進(jìn)展。深中通道沉管隧道長(zhǎng)約6.8公里，由32個(gè)管節(jié)“搭積木”般連接而成，其斷面寬度達(dá)46至55.46米，比港珠澳大橋雙向六車道鋼筋混凝土沉管隧道斷面要寬9至18.5米，是世界上最長(zhǎng)、最寬的鋼殼混凝土沉管隧道。深中通道是粵港澳大灣區(qū)重要過江通道。項(xiàng)目全長(zhǎng)約24公里，預(yù)計(jì)2024年建成通車。（蔡敏婕 岳路建）