保瀘高速“最面”隧道:大南茂隧道左幅順利貫通
2020-05-29 來(lái)源:保瀘高速公路 

  2020年5月28日,大南茂隧道左幅順利貫通。保瀘公司董事長(zhǎng)朱德慶同志親臨現(xiàn)場(chǎng)和一線參建人員一起慶祝,一起留念,給一線的參建人員打了一針強(qiáng)心劑,極大的鼓舞了所有人的信心。

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  大南茂隧道位于怒江州瀘水縣上江鄉(xiāng)大南茂村,左線隧道樁號(hào)ZK76+306~ZK76+680,全長(zhǎng)374m,隧道最大埋深約56m,凈空寬度13.50m、凈空高度7.539m。該隧道地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,多為粉質(zhì)黏土、中砂、卵石,結(jié)構(gòu)松散、易坍塌、節(jié)理裂隙發(fā)育、巖體破碎,淋雨?duì)?、涌流狀出水,?hào)稱保瀘高速“最面隧道”,屬高度風(fēng)險(xiǎn)隧道。該隧道為小凈距隧道,大跨徑,埋深淺,地質(zhì)差,且富水。施工過(guò)程中項(xiàng)目公司、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、施工單位及檢測(cè)單位都高度重視,嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及規(guī)范要求來(lái)控制施工,采用“三臺(tái)階預(yù)留核心土七步開(kāi)挖法”工藝,加強(qiáng)隧道地質(zhì)預(yù)報(bào)并嚴(yán)格執(zhí)行“超管前、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤觀測(cè)”的施工原則,確保了全施工過(guò)程零事故。

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  大南茂隧道的順利貫通也標(biāo)志著保瀘高速公路距離年底通車(chē)的目標(biāo)又近了一步,項(xiàng)目所有參建人員卯足勁,擼起袖子加油干,為實(shí)現(xiàn)12月15日通車(chē)的目標(biāo)奮發(fā)拼搏,下定決心完成“不可能”,創(chuàng)造保瀘奇跡。



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