（記者 黃河）寶雞各大重點項目建設近期如火如荼，全面提速，那么各界關注的寶坪高速公路建設進展如何呢？5月18日，寶雞新聞網記者從寶雞市交通運輸局了解到，截至目前，寶坪高速項目完成年度投資7.1億元，占年度計劃21億元的33.8%；累計完成投資98億元，占概算總投資129億元的76%。

　　寶雞至坪坎高速公路是國家高速公路銀昆線（G85）的重要組成路段。路線起于寶雞高新區(qū)潘家灣，通過潘家灣樞紐立交與銀昆線隴縣至寶雞段、連霍高速寶雞過境線相接，向西南沿秦嶺北坡展線升坡，以15.56公里特長隧道穿越秦嶺，止于鳳縣坪坎鎮(zhèn)北與銀昆線坪坎至漢中段相接，主線全長73.238公里，全線為六車道高速公路，設計時速80公里，橋隧占比72%，設寶雞南、巖灣2處互通立交，潘家灣、田壩2處樞紐立交，通過田壩樞紐立交與太鳳高速實現(xiàn)交通轉換。概算投資129億元，計劃2021年全線建成通車。

　　寶雞新聞網記者了解到，今年以來，面對疫情防控嚴峻形勢，寶坪高速公路項目抓緊省交通運輸廳和省交通集團復工復產的安排部署，在寶雞市政府和交通、衛(wèi)生、公安等部門大力協(xié)助下，搶控制性工程、重點工序的復工，保一般性工程有序復工，推動交安、機電等附屬工程加快進場，分批分階段督促管理人員返崗和包車接送一線工人返場，2月22日秦嶺天臺山隧道復工掘進，2月下旬項目全線復工，3月中旬掀起了建設大干熱潮。

　　目前，全線路基土石方、防護排水、橋梁工程基本完成，剩余清水河特大橋右幅邊跨和中跨已合龍；神沙河大橋右幅合龍，懸澆段完成總量60%。隧道工程除秦嶺天臺山隧道外，其余15座隧道全部貫通，天臺山隧道累計掘進完成總量的84%。綠化工程路基邊坡、碎落臺及具備條件的立交區(qū)、服務區(qū)施工完成，占總量的83%。標志基礎澆筑完成總量的20%。機電工程5月10日進場，目前正開展施工籌備工作。

　　寶坪項目建設管理處相關負責人介紹，下一步，將搶抓有效施工季節(jié)，保證燃燈寺、清水河、神沙河大橋分別在6月、7月、10月全橋貫通，力爭秦嶺天臺山特長隧道年底全線貫通。確保巖灣至坪坎段與太鳳線同步達到通車條件。年內完成除天臺山隧道外其它路段下面層鋪筑完成，為2021年全線建成通車奠定堅實基礎。