交通運(yùn)輸部于3月31日發(fā)布《關(guān)于組織開展2020年度交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)科技項(xiàng)目清單申報(bào)的通知》，為落實(shí)《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》和部“十三五”相關(guān)規(guī)劃任務(wù)，統(tǒng)籌行業(yè)優(yōu)勢科技資源共同支撐加快建設(shè)交通強(qiáng)國，根據(jù)《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于實(shí)施交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)科技項(xiàng)目清單管理的通知》（交辦科技〔2018〕15號(hào)），現(xiàn)就組織開展2020年度交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)科技項(xiàng)目清單（以下簡稱清單）申報(bào)。請各推薦單位于2020年9月20日前（以寄出時(shí)間為準(zhǔn)）將加蓋公章的推薦項(xiàng)目匯總表一份，項(xiàng)目申報(bào)書（含有關(guān)證明材料并裝訂成冊）一式兩份，寄送至指定地點(diǎn)。

　　2020年度交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)科技項(xiàng)目清單

　　申報(bào)指南

　　一、創(chuàng)新研發(fā)項(xiàng)目

　　（一）重點(diǎn)項(xiàng)目

　　項(xiàng)目1：基于船岸協(xié)同的內(nèi)河航運(yùn)安全管控與應(yīng)急搜救技術(shù)。

　　研究內(nèi)容：針對內(nèi)河航運(yùn)安全管控與應(yīng)急搜救能力提升需求，研究基于多模通訊的船岸數(shù)據(jù)交互、存儲(chǔ)及融合技術(shù)；研究基于多源數(shù)據(jù)的內(nèi)河船舶航行態(tài)勢、船舶行為智能感知與風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)技術(shù)；研究內(nèi)河搜救風(fēng)險(xiǎn)評估及智能調(diào)度技術(shù)；研制適應(yīng)內(nèi)河復(fù)雜條件的應(yīng)急救助裝備。

　　項(xiàng)目2：隧道工程、整跨吊運(yùn)安裝設(shè)備等工程機(jī)械裝備研發(fā)。

　　研究內(nèi)容：針對隧道工程、橋梁工程建設(shè)需求，研究隧道掘進(jìn)裝備地質(zhì)感知及自動(dòng)截割技術(shù)；研制隧道快速掘進(jìn)綜合機(jī)器人及隧道拱架安裝臺(tái)車；研究裝配式橋梁超大型部件吊裝及運(yùn)輸智能化裝備；研究橋梁梁體、墩臺(tái)等封閉空間內(nèi)病害無人遙感檢測與自動(dòng)分級(jí)評定技術(shù)，及病害快速處治工藝及裝備。

　　項(xiàng)目3：智慧公路建設(shè)及運(yùn)營管控關(guān)鍵技術(shù)研究。

　　研究內(nèi)容：針對智慧公路建設(shè)需求，研究公路基礎(chǔ)設(shè)施精細(xì)感知技術(shù)；研究高速公路營運(yùn)車輛自動(dòng)駕駛與車路協(xié)同管控技術(shù)；研究新型混合交通流運(yùn)行態(tài)勢研判技術(shù)；研究基于新一代信息技術(shù)的高速公路路網(wǎng)運(yùn)行管控及安全評價(jià)技術(shù)；研究公路網(wǎng)、運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)、能源網(wǎng)與信息網(wǎng)絡(luò)融合發(fā)展技術(shù)。

　　項(xiàng)目4：智能航運(yùn)關(guān)鍵技術(shù)研究。

　　研究內(nèi)容：針對智能航運(yùn)發(fā)展需求，研究航道設(shè)施智能感知與運(yùn)維技術(shù)；研究船舶航行自適應(yīng)自主控制關(guān)鍵技術(shù)；研究智能航運(yùn)海上實(shí)驗(yàn)測試體系構(gòu)建與關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證技術(shù)；研究港口智能交通組織方法及其服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系；研究水上交通智能監(jiān)管與組織關(guān)鍵技術(shù)；研究智慧海事通信保障與應(yīng)急救援技術(shù)。

　　項(xiàng)目5：船舶綠色建造技術(shù)研究。

　　研究內(nèi)容：針對環(huán)境友好型船舶建造需求，研究船舶結(jié)構(gòu)強(qiáng)度監(jiān)測與評估關(guān)鍵技術(shù)；研究舊船舶能效改善評價(jià)技術(shù)；研究船舶氫燃料儲(chǔ)運(yùn)及應(yīng)用技術(shù)；研究大型運(yùn)輸船舶“綠色修造”表面處理技術(shù)與裝備；研究基于光氫儲(chǔ)混合能源的全電推進(jìn)船舶關(guān)鍵技術(shù)。

　　項(xiàng)目6：長江生態(tài)智能航道建設(shè)與運(yùn)營關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用。

　　研究內(nèi)容：針對長江生態(tài)智能航道建設(shè)與運(yùn)營需求，研究長江干線航道河床演變趨勢預(yù)測及疏浚輔助決策技術(shù)；研究長江航道水文地形大數(shù)據(jù)處理及信息識(shí)別關(guān)鍵技術(shù)；研究長江生態(tài)和航道全要素一體化感知與多源信息智能融合技術(shù)；研究長江綠色航道整治建筑物結(jié)構(gòu)與生態(tài)環(huán)保材料；研究長江航道治理維護(hù)智能化裝備；研究長江航道運(yùn)行管控與綜合服務(wù)關(guān)鍵技術(shù)。

　　（二）面上項(xiàng)目

　　1.交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域。圍繞交通運(yùn)輸重大工程建設(shè)，及在役交通基礎(chǔ)設(shè)施性能檢測監(jiān)測、日常養(yǎng)護(hù)、升級(jí)改造、性能提升等，自主開展的新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備等的科技研發(fā)。

　　2.交通裝備領(lǐng)域。圍繞大中型郵輪、大型液化天然氣船、極地航行船舶、智能船舶、新能源船舶等自主設(shè)計(jì)建造，自動(dòng)駕駛車載激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、攝像頭、車規(guī)級(jí)芯片、操作系統(tǒng)等，水下機(jī)器人、深潛水裝備、大型溢油回收船、大型深遠(yuǎn)海多功能救助船，汽車、民用飛行器、船舶等裝備動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)等技術(shù)、裝備開展的科技研發(fā)。

　　3.交通安全保障與應(yīng)急處置領(lǐng)域。圍繞基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及運(yùn)輸過程的安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測、感知、預(yù)警、評估與應(yīng)急處置，大客流無接觸智能快速安檢及健康檢疫篩查，港口大型儲(chǔ)罐安全保障技術(shù)及裝備，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在安全應(yīng)急中的應(yīng)用，自然災(zāi)害交通防治體系建設(shè)，北極航道惡劣氣候與海冰條件下的事故災(zāi)害防控，海上風(fēng)電場對通航安全影響機(jī)理及風(fēng)險(xiǎn)控制，海上應(yīng)急救援指揮輔助決策等開展的科技研發(fā)。

　　4.交通生態(tài)環(huán)保與污染防治領(lǐng)域。圍繞基礎(chǔ)設(shè)施生態(tài)保護(hù)與修復(fù)，生態(tài)敏感區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及動(dòng)植物保護(hù)，多源固廢材料循環(huán)利用，農(nóng)村公路生態(tài)環(huán)保制約及國土空間對策，高含沙量河流航道生態(tài)整治，船舶、車輛等交通工具氣體排放監(jiān)測、評估、處治，船舶壓載水接收處置，郵件快件包裝綠色化、減量化，及清潔能源交通領(lǐng)域應(yīng)用等開展的科技研發(fā)。

　　5.交通信息化領(lǐng)域。圍繞構(gòu)建泛在先進(jìn)的交通信息基礎(chǔ)設(shè)施，交通運(yùn)輸關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施安全監(jiān)管，推動(dòng)大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、超級(jí)計(jì)算等新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合，綜合交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)深度挖掘與應(yīng)用，網(wǎng)絡(luò)安全等開展的科技研發(fā)。

　　6.交通運(yùn)輸重大政策領(lǐng)域。

　　（1）圍繞交通強(qiáng)國背景下交通運(yùn)輸在國民經(jīng)濟(jì)中的地位、作用，開展交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)輸服務(wù)對拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長、暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán)、推動(dòng)消費(fèi)升級(jí)等方面的新情況、新問題研究。

　?。?）圍繞貫徹落實(shí)國家重大區(qū)域戰(zhàn)略，開展交通運(yùn)輸服務(wù)城市群、都市圈、中心城市發(fā)展，以及跨區(qū)域交通運(yùn)輸協(xié)同發(fā)展，城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化發(fā)展，港口、機(jī)場等交通運(yùn)輸資源整合模式等研究。

　?。?）圍繞建立健全交通運(yùn)輸重大制度和推進(jìn)交通運(yùn)輸治理現(xiàn)代化，開展深化收費(fèi)公路制度改革、綜合交通運(yùn)輸體制機(jī)制改革、深化交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法改革、交通運(yùn)輸領(lǐng)域投融資改革等重大改革研究。

　?。?）圍繞加快完善交通運(yùn)輸應(yīng)急體系，開展新冠肺炎疫情影響下的綜合交通運(yùn)輸應(yīng)急體系和協(xié)同機(jī)制，交通運(yùn)輸應(yīng)對公共衛(wèi)生突發(fā)事件應(yīng)急物資和運(yùn)力儲(chǔ)備、應(yīng)急動(dòng)員、征用補(bǔ)償?shù)戎贫龋卮蠊餐话l(fā)事件應(yīng)急保障物資運(yùn)輸體系，交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)重大風(fēng)險(xiǎn)管控，交通基礎(chǔ)設(shè)施適應(yīng)性評價(jià)等研究。

　?。?）圍繞構(gòu)建交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的制度體系，開展交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的指標(biāo)體系、政策體系、標(biāo)準(zhǔn)體系、統(tǒng)計(jì)體系、績效評價(jià)、政績考核等研究。

　　（6）圍繞加快完善交通運(yùn)輸現(xiàn)代市場體系，開展完善交通運(yùn)輸市場準(zhǔn)入退出制度、完善交通運(yùn)輸價(jià)格形成機(jī)制、深化“放管服”改革、優(yōu)化營商環(huán)境、自貿(mào)區(qū)（港）交通運(yùn)輸政策創(chuàng)新、促進(jìn)中小企業(yè)健康發(fā)展等方面開展研究。

　?。?）圍繞人員出行模式、貨運(yùn)組織模式變革，開展交通運(yùn)輸數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化治理模式，新型交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展機(jī)制，自動(dòng)駕駛、區(qū)域鏈等新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式，無人配送、多式聯(lián)運(yùn)等新型運(yùn)輸服務(wù)模式，智慧城市交通運(yùn)輸發(fā)展模式，海事立體監(jiān)管模式等研究。

　?。?）圍繞參與交通運(yùn)輸全球治理，開展交通運(yùn)輸對外發(fā)展和合作機(jī)制，全球物流鏈、供應(yīng)鏈體系建設(shè)和安全保障等研究。

　?。?）圍繞支撐加快建設(shè)交通強(qiáng)國的科技創(chuàng)新體系建設(shè)，開展面向2035年的交通運(yùn)輸各領(lǐng)域科技創(chuàng)新中長期發(fā)展戰(zhàn)略、科技創(chuàng)新人才發(fā)展戰(zhàn)略，綜合運(yùn)輸體系學(xué)科建設(shè)，交通運(yùn)輸國際教育培訓(xùn)體系，我國航海類專業(yè)人才供需趨勢分析與培養(yǎng)對策等研究。

　　二、科技成果推廣項(xiàng)目

　?。ㄒ唬┗A(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域

　　支持推廣應(yīng)用公路、橋梁健康監(jiān)測，公路瀝青路面精表處，公路鋼護(hù)欄新型防腐與智能化制造，公路路基路面智能壓實(shí)監(jiān)控，公路建設(shè)用瀝青質(zhì)量在線識(shí)別檢測，橋梁快速整體置換，鋼桁梁整節(jié)段梁底軌道縱移懸拼施工，綜合沉管隧道施工綜合定位服務(wù)，海工高性能清水混凝土施工，水下整平設(shè)備高精度定位、監(jiān)測測量，港口設(shè)施維護(hù)管理等方面的技術(shù)及裝備。

　?。ǘ┙煌ㄑb備領(lǐng)域。

　　支持推廣應(yīng)用智能高鐵、智能道路、自動(dòng)化碼頭、數(shù)字管網(wǎng)、智能倉儲(chǔ)和分揀系統(tǒng)等新型裝備設(shè)施，滿足多式聯(lián)運(yùn)需求的跨方式快速換裝轉(zhuǎn)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)施設(shè)備，新能源、清潔能源、智能化、數(shù)字化、輕量化、環(huán)保型交通裝備及成套技術(shù)裝備，交通裝備的智能檢測監(jiān)測和運(yùn)維技術(shù)等。

　?。ㄈ┻\(yùn)輸服務(wù)領(lǐng)域。

　　支持推廣應(yīng)用多式聯(lián)運(yùn)集裝箱自動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)運(yùn)接卸，安全智能一體化智能集裝箱，集裝箱運(yùn)輸優(yōu)化模擬仿真，集裝箱大數(shù)據(jù)采集、信息融合及綜合信息服務(wù)平臺(tái)構(gòu)建，城市軌道交通線網(wǎng)仿真，多船協(xié)同作業(yè)仿真，北斗系統(tǒng)在運(yùn)輸服務(wù)中的應(yīng)用等方面的技術(shù)及裝備。

　?。ㄋ模┌踩珣?yīng)急領(lǐng)域。

　　支持推廣應(yīng)用復(fù)雜地質(zhì)條件下山區(qū)公路路基施工安全與質(zhì)量控制，公路橋梁結(jié)構(gòu)安全防護(hù)，軌道交通安檢集成管理，道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理，內(nèi)河水上安全預(yù)測預(yù)警，港口危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)管，沿海港口風(fēng)浪災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)等方面的技術(shù)及裝備。

　?。ㄎ澹┚G色交通領(lǐng)域。

　　支持推廣應(yīng)用公路鏟冰除雪，公路水污染防治，廢舊橡塑高分子合金穩(wěn)定型改性瀝青，高灰分巖瀝青高強(qiáng)瀝青混合料，改性聚氨酯鋼橋面鋪裝，環(huán)保型瀝青混合料增強(qiáng)劑，船載散裝液體化學(xué)品應(yīng)急圍控與回收，內(nèi)河水運(yùn)工程建設(shè)環(huán)保型疏浚等方面的技術(shù)及裝備。

　　三、國際科技合作

　　圍繞公路、水路基礎(chǔ)設(shè)施長期性能監(jiān)測與智能建造，車輛自動(dòng)駕駛與車路協(xié)同，新能源在交通運(yùn)輸領(lǐng)域應(yīng)用，智能航運(yùn)，智慧港口，綠色水運(yùn)等領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)，與有關(guān)國家和國際組織開展的合作研究。