尼珠河大橋VS北盤(pán)江大橋世界第一高橋命名之爭(zhēng)
2017-01-02 
        (原標(biāo)題:尼珠河大橋VS北盤(pán)江大橋世界第一高橋命名之爭(zhēng))

        2017-01-0208:12:42.0尼珠河大橋VS北盤(pán)江大橋世界第一高橋命名之爭(zhēng)尼珠河大橋,北盤(pán)江大橋,世界第一高橋,命名24374經(jīng)濟(jì)民生/enpproperty-->

        2016年12月29日,由云南、貴州兩省合作共建、相當(dāng)于200層樓高的世界第一高橋——北盤(pán)江大橋,正式建成通車。隨著央視等各級(jí)媒體的報(bào)道,這座大橋一夜間火爆全國(guó)。大家歡呼雀躍的同時(shí),大橋的名字卻出現(xiàn)兩個(gè)不同版本。明明是橫跨尼珠河大峽谷的橋,為何稱北盤(pán)江大橋?云南人尤其是宣威人,倍感失落。貴州則回應(yīng),北盤(pán)江大橋更符合世界第一高橋的定位,不可能更名。

        出資

        云南比貴州多4600萬(wàn)

        北盤(pán)江大橋,位于云南省宣威市普立鄉(xiāng)臘龍村與貴州省六盤(pán)水市水城縣都格鄉(xiāng)交界處,橫跨尼珠河大峽谷,是杭瑞高速公路控制性橋梁工程。

        大橋由云南出資5.37億元,貴州出資4.91億元,分兩個(gè)標(biāo)段進(jìn)行施工。為便于工作開(kāi)展,經(jīng)雙方友好協(xié)商,大橋由貴州方承建,云南境內(nèi)的782米也由貴州方修建。從籌建開(kāi)始,就受到社會(huì)各界的關(guān)注。

        2016年9月10日北盤(pán)江大橋合龍時(shí),包括央視在內(nèi)的媒體都稱北盤(pán)江大橋。而云南等地的媒體大多采用了尼珠河大橋這一橋名。隨著大橋的知名度越來(lái)越高,世界第一高橋名字之爭(zhēng)開(kāi)始激烈起來(lái)。從2016年9月19日開(kāi)始,坊間開(kāi)始流傳北盤(pán)江大橋?qū)⒏男铡暗帷?,更有人提議更名為尼珠河大橋,此事開(kāi)始在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)酵。

        介入

        曲靖交通局發(fā)文建議更名

        對(duì)于更名,曲靖當(dāng)?shù)卣块T(mén)也介入過(guò),有云南普宣高速公路建設(shè)指揮部和曲靖市人民政府的公文資料等為證。

        晚報(bào)記者在《云南普宣高速公路建設(shè)指揮部關(guān)于對(duì)北盤(pán)江大橋更名為尼珠河大橋的函》中看到,該指揮部在2016年5月19日收到曲靖市交通運(yùn)輸局關(guān)于將北盤(pán)江大橋更名為尼珠河大橋的建議。

        這份在2016年6月16日印發(fā)的函最后稱“為了體現(xiàn)宣威市人民的需求,普宣建設(shè)指揮部多次與貴州畢都高速建設(shè)項(xiàng)目辦協(xié)調(diào),將北盤(pán)江大橋更名為尼珠河大橋。雙方已達(dá)成一致意見(jiàn),竣工圖中北盤(pán)江大橋更名為尼珠河大橋,待建設(shè)完工后題名”。

        在2016年8月18日出具的《曲靖市人民政府關(guān)于市第四屆人大五次會(huì)議第129號(hào)建議辦理意見(jiàn)函(曲政函[2016]115號(hào))》中,針對(duì)人大代表提出的關(guān)于北盤(pán)江大橋更名的建議中,也給出了“同意將北盤(pán)江大橋更名為尼珠河大橋”的答復(fù),兩份文件均稱“待建設(shè)完工后題名”。

        代表

        更名可推動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展

        眾所周知,北盤(pán)江大橋作為世界級(jí)的交通工程和重要地標(biāo),除了構(gòu)建便捷的交通體系外,還將成為云貴兩省不可多得的一道人文景觀,對(duì)于改變地方形象、帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和提高當(dāng)?shù)刂群兔雷u(yù)度具有極大的促進(jìn)作用。

        晚報(bào)記者了解到,提名更改大橋名稱的是曲靖市人大代表秦明禹,他是宣威市普立鄉(xiāng)鄉(xiāng)長(zhǎng)。“改名叫尼珠河大橋,對(duì)推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)有一定的作用?!鼻孛饔磉@樣說(shuō)。

        為什么叫尼珠河大橋呢?原來(lái),北盤(pán)江上游有一條名為尼珠河(又名尼豬河)的河流,秦明禹提議改名尼珠河大橋,有希望帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展特別是旅游業(yè)發(fā)展的考慮。

        實(shí)際上,這座橋在立項(xiàng)、規(guī)劃、審批、建設(shè)等多個(gè)環(huán)節(jié),以及官方的文件上都統(tǒng)一規(guī)定為北盤(pán)江大橋項(xiàng)目,批建名稱也為北盤(pán)江大橋。

        回應(yīng)

        貴州稱現(xiàn)名更符合定位

        據(jù)介紹,杭瑞高速北盤(pán)江大橋在貴州叫做都格北盤(pán)江大橋,東塔位于貴州省水城縣都格鎮(zhèn),西塔位于云南省宣威市普立鄉(xiāng),大橋的名稱是以貴州水城縣都格鎮(zhèn)命名的。同一橋梁有多個(gè)橋名,只取一個(gè)適用名。

        不過(guò),在貴州境內(nèi)的關(guān)興公路、水柏鐵路、滬昆高速、杭瑞高速上,已經(jīng)有至少5座大橋叫北盤(pán)江大橋。有關(guān)人士說(shuō),如果該橋再繼續(xù)命名為北盤(pán)江大橋的話,將凸顯不了作為世界第一高橋的唯一性和獨(dú)特性。

        有人還調(diào)侃,甚至還會(huì)出現(xiàn)這樣的情況:比如你出去旅游,導(dǎo)航輸入“北盤(pán)江大橋”,結(jié)果導(dǎo)航里面跳出四五個(gè)搜索結(jié)果,真不知該點(diǎn)哪個(gè)……無(wú)奈,頂著危險(xiǎn)跳下高速問(wèn)人,結(jié)果問(wèn)5個(gè)人,5個(gè)人說(shuō)出5個(gè)地方,人家沒(méi)錯(cuò),只是你還是一臉不解!

        “北盤(pán)江大橋更符合世界第一高橋的定位。”貴州方面稱,大橋稱呼已塵埃落定,不可能更名。有關(guān)人士說(shuō),尼珠河是北盤(pán)江大橋的一條小支流,而且跨越的地段已屬于北盤(pán)江的河界。北盤(pán)江大橋的名字顯然比尼珠河大橋更加大氣。

        針對(duì)貴州已有關(guān)興公路北盤(pán)江大橋、水柏鐵路北盤(pán)江大橋、滬昆高速北盤(pán)江大橋等名字的實(shí)際情況,貴州有關(guān)部門(mén)已經(jīng)在著手解決容易混淆的問(wèn)題,已經(jīng)啟用了北盤(pán)江特大橋這一名字來(lái)專門(mén)指代此橋,增加一個(gè)“特”字。

        宣威當(dāng)?shù)厝罕姺Q,最后不管正式命名如何,在他們的心里都是尼珠河大橋。

        鏈接

        紅河大橋誰(shuí)出錢多就冠名誰(shuí)

        紅河大橋位于昆(明)曼(谷)公路云南省元江縣境內(nèi),在建時(shí)是連續(xù)鋼構(gòu)世界第一高橋(最大墩高123米),亞洲第二大跨徑橋梁(跨徑為256米),建成時(shí)被紅河企業(yè)以619萬(wàn)元獲得“紅河大橋”冠名權(quán),開(kāi)遠(yuǎn)水泥股份有限公司僅以10萬(wàn)元之差與冠名權(quán)失之交臂。

        江陰大橋于1994年11月22日開(kāi)工建設(shè)。在當(dāng)時(shí),靖江市和江陰市也為大橋的冠名權(quán)爭(zhēng)得不可開(kāi)交,據(jù)說(shuō)最終是按照誰(shuí)出資多就冠名誰(shuí)的原則題為江陰大橋。

        資料

        世界第一高橋歷時(shí)3年建成

        北盤(pán)江大橋(尼珠河大橋)全長(zhǎng)1341.4米,橋面高565米,主跨720米,設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期100年,設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí),由云南、貴州兩省合建。2013年開(kāi)工,2016年9月10日合龍,2016年12月29日建成通車。是目前世界最大跨徑的鋼桁梁斜拉橋,也是世界上主跨第二長(zhǎng)(僅次于鴨池河特大橋)的連續(xù)鋼桁梁斜拉橋。

        云報(bào)全媒體記者夏體雷文蔣瓊波攝

        (原標(biāo)題:尼珠河大橋VS北盤(pán)江大橋世界第一高橋命名之爭(zhēng))

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