大方隧道平行導(dǎo)洞竣工 成貴高鐵預(yù)計2019年通車
2016-06-02
記者昨日從中國鐵建中鐵十五局集團(tuán)獲悉：成貴高鐵大方隧道平行導(dǎo)洞已于5月31日順利竣工。平行導(dǎo)洞的竣工，為正洞的掘進(jìn)提供了便利的通風(fēng)、交通條件，為既定工作面全部開工奠定了基矗據(jù)悉，2019年底成貴高鐵通車后，貴陽到成都僅需2小時。
隧道初始風(fēng)險“極高”平行導(dǎo)洞長2250米
據(jù)承建單位中國鐵建中鐵十五局集團(tuán)介紹，成貴高鐵大方隧道位于大方縣境內(nèi)，全長7130米，是成貴高鐵全線的重難點(diǎn)工程，隧道內(nèi)存在不良地質(zhì)現(xiàn)象主要有巖溶、斷層破碎帶及礦窯礦渣，存在涌水、突泥的風(fēng)險，隧道初始風(fēng)險等級評定為“極高”，是成貴高鐵全線6個一級管理風(fēng)險隧道之一。
大方隧道的平行導(dǎo)洞長2250米，主要具有通風(fēng)、排水、交通、增加工作面、超前地質(zhì)預(yù)報等五大功能，通車后作為緊急救援通道永久使用，其開挖進(jìn)度對正洞的貫通起著至關(guān)重要的作用。
貴州境內(nèi)設(shè)4個站貴陽到成都2小時
據(jù)悉，新建成貴高鐵成都至貴陽線（樂山至貴陽段），西起四川省的樂山市，向東經(jīng)四川省的犍為縣、宜賓市、長寧縣、興文縣，云南省的威信縣、鎮(zhèn)雄縣，貴州省的畢節(jié)市、大方縣、黔西縣，東至貴陽市。其中四川省境內(nèi)258.6km，云南省境內(nèi)79.3km，貴州省境內(nèi)177.1km。全線設(shè)樂山南、犍為、屏山、宜賓東、長寧、興文、威信、鎮(zhèn)雄、畢節(jié)、大方、黔西站，后面3個站在貴州境內(nèi)，另預(yù)留與成綿樂城際合設(shè)樂山站，成貴客車聯(lián)絡(luò)線引入貴陽北站。目前，路基土石方完成80%，橋梁完成50%，隧道完成60%，各項工作正在按照計劃施工。
成貴高鐵預(yù)計2019年底通車，連接貴廣高鐵，時速300公里，采用CHR380動車組，屆時，貴陽到成都2小時即可到達(dá)，貴陽到黔西半小時、到大方、畢節(jié)不到1小時。
