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立體化交通助推成都國際化進程

2016-04-28　

        （原標(biāo)題：立體化交通助推成都國際化進程）

        “我有一個夢想，不久的將來，坐著從布拉格直飛的航班來成都?！苯菘速Q(mào)工部副部長米蘭·霍沃爾卡在成都2013年第八屆歐洽會時發(fā)出暢想。

        今年2月，隨著四川航空正式開通成都至捷克布拉格的直飛航線，這一愿景已成為現(xiàn)實。

        截至目前，成都直飛歐洲的航線已達6條，使得成都成為了連接中國中西部地區(qū)與歐洲各國的重要樞紐。

        得益于其發(fā)達的交通運輸網(wǎng)絡(luò)，成都與世界各國的關(guān)系愈發(fā)緊密。

        成都雙流國際機場已開通86條國際航線，覆蓋北美、歐洲、中東、大洋洲以及亞洲的重要樞紐城市。

        2013年4月，蓉歐快鐵正式開通。僅需約10天時間，即可通過該班列將筆記本電腦、汽車零配件、家電產(chǎn)品和日用品等從成都運抵歐洲，回程班列則載有機電產(chǎn)品、服裝、食品和飲料等。

        隨著成都對外開放的不斷推進，不僅其“朋友圈”迅速擴容，各類國際盛會也頻頻落戶成都。

        去年，波蘭與捷克相繼在蓉設(shè)立總領(lǐng)事館，印度也獲批在成都設(shè)立總領(lǐng)事館，并且正開展選址工作。

        目前，成都領(lǐng)事館獲批數(shù)達15個，數(shù)量位居中國西部第一。

        2015年，成都先后與波蘭羅茲、韓國大邱、墨西哥薩博潘等7座城市建立友好關(guān)系，與意大利米蘭、美國舊金山、俄羅斯喀山等8座城市建立友好合作關(guān)系。

        截至3月底，成都國際友城和友好合作關(guān)系城市分別增至29個和40個。

        盡管全球經(jīng)濟低迷，但2015年成都新增外資企業(yè)達863戶，新增投資總額39.8億美元，利用外資實際到位75.2億美元。

        截至2015年底，全球223座城市與成都有直接的經(jīng)貿(mào)往來，其中有20座城市在成都設(shè)有經(jīng)貿(mào)代表處和旅游代表處。此外還有268家世界500強企業(yè)落戶成都。

        全球80%的iPad平板電腦、50%的筆記本電腦芯片和20%的筆記本電腦都是“成都造”。

        成都市發(fā)改委副主任楊釩表示，“未來10年，成都將在更大范圍內(nèi)參與國際競爭與合作，為建成國際化大都市奠定堅實基?！?br />
        到2025年，入駐成都的世界500強企業(yè)將達到300家，駐蓉領(lǐng)事機構(gòu)達到20個，國際友好城市達到42個，航空港年旅客吞吐量達8000萬人次，航空貨郵吞吐量達25萬噸，鐵路進出口集裝箱吞吐量達20萬標(biāo)箱。

        為響應(yīng)“一帶一路”和建設(shè)長江經(jīng)濟帶的國家戰(zhàn)略，成都計劃在“十三五”規(guī)劃（2016-2020）期間，將成都建設(shè)成為國家向西開放的門戶城市以及國家內(nèi)陸“經(jīng)濟高地”。

        根據(jù)成都市“十三五”規(guī)劃，成都每年將新開通至少3條國際直飛航線，到2020年，成都市國際直飛航線將達55條。

        成都正規(guī)劃修建新機場，該機場距離雙流機場31英里，這也將使成都成為繼北京、上海之后中國大陸第三個“一城雙機潮的城市。

        隨著越來越多的城市加入蓉歐快鐵，成都已然成為了亞歐之間的陸路運輸關(guān)鍵樞紐。

        成都市物流辦表示，蓉歐快鐵國內(nèi)段已開行至上海、深圳、廈門和昆明，而歐洲段則已延伸至德國紐倫堡以及荷蘭蒂爾堡。

        預(yù)計2016年蓉歐快鐵將開行班列300列以上，較2015年的開行班列數(shù)成倍增長。

        2016年，成都將舉辦國際盛會104場，其中包括G20財長和央行行長會議、第22屆世界航線發(fā)展大會、2016成都全球創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)交易會以及第16屆中國西部國際博覽會。

        此外，成都正申請建立內(nèi)陸自貿(mào)區(qū)，以進一步推動對外開放，同時啟動實施“家在成都”工程，為外籍人士在蓉工作生活創(chuàng)造更好的環(huán)境。

        （原載4月27日美國《華盛頓郵報》）

        本文來源：四川新聞網(wǎng)-成都日報

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