專家建議：創(chuàng)建立體化公共交通的社會防控體系
2016-01-07
央廣網(wǎng)北京1月6日消息據(jù)中國之聲《央廣夜新聞》報道，5日，寧夏銀川市賀蘭縣境內(nèi)109國道上一輛正在行駛中的301路公交車因人為蓄意縱火，造成17人遇難，33人受傷。犯罪嫌疑人馬永平已落網(wǎng)，目前案件正進一步偵查中。近兩年來，公共交通惡性事件屢有發(fā)生。針對公共交通安全問題，交通運輸部干部管理學院張庭柱教授認為，公共交通的領(lǐng)域安全事件頻發(fā)主要是三個因素：其一，是我國交通運輸?shù)墓矊傩裕黄涠?，是我們公共交通的開放性；其三，是公共交通的集中性，即人和物高度集中在一個狹小的空間里。這幾個因素就決定了一些反社會、反人類的暴力恐怖分子經(jīng)常會選擇公共交通領(lǐng)域來作案。
張庭柱還認為，要較好地維護公共交通安全，首先要創(chuàng)立一種立體化的公共交通的社會防控體系，將專業(yè)隊伍和志愿隊伍相結(jié)合，動態(tài)防護和靜態(tài)防護相結(jié)合，行業(yè)防控和社會防控相結(jié)合事前防控和事中、事后控控相結(jié)合，人力防控和裝備防控相結(jié)合，同時要發(fā)揮地方黨委領(lǐng)導發(fā)揮政府的作用。其二，要突出這種公安機關(guān)的專業(yè)作用，同時組織企業(yè)和社會的作用。同時要加強社會宣傳力度，加強交通樞紐的防控力量。
