首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
見證中國火車變遷史:從綠皮車到高鐵動車
2016-02-04
2016年1月8日,由南京開往黃山的7101次列車最后一趟旅程。/東方IC
中國日報網(wǎng)2月4日電(刁云嬌)2016年中國春運已拉開大幕。據(jù)交通運輸部公布數(shù)據(jù)稱,2016年春運期間我國預(yù)計旅客發(fā)送量達29.1億人次。而乘坐火車回家早已成為多數(shù)中國人回家過年的習慣。從綠皮火車到高鐵動車組列車,從80到100千米每小時車速到300千米每小時以上的運行時速,中國的鐵路事業(yè)發(fā)生了翻天覆地的大變革,同時也見證著中國人生活的變遷,火車的未來會發(fā)展成什么樣也同樣值得期待。
本文來源:中國日報網(wǎng)
<12345678910>在本頁閱讀全文
上一篇:
廣州地區(qū)鐵路運輸秩序全面恢復(fù)廣鐵迎客流最高峰
下一篇:
行走在春運鐵路線上的“蘭州牛肉面館”
延伸閱讀:
·
李克強見證兩洋鐵路開局
·
一瓶礦泉水見證鐵路市場化之艱
·
通道縣:民族團結(jié)橋見證紅軍與侗鄉(xiāng)魚水深情
·
國殤墓園獻花見證滇緬公路擴建
·
祖孫三代見證新疆鐵路變遷
·
江嵩鐵路見證海滄貨運變遷
·
攢了38年的鑰匙,見證了鐵路的成長變化
·
見證中國火車變遷史:從綠皮車到高鐵動車
·
美國66號公路 見證美國的歷史
·
高鐵、博鰲機場見證海南速度詮釋海南精神
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號