國殤墓園獻花見證滇緬公路擴建
2015-08-24
8月22日，云南騰沖國殤墓園，來自四川的市民給抗日英雄獻花。
8月22日，現(xiàn)代全新途勝行駛在滇緬公里龍陵路段。
華西都市報特派記者刁明康莫凡攝影雷遠東云南龍陵報道
70多年前，中國遠征軍集結(jié)滇西，進攻龍陵駐守的日軍。雙方十多萬精兵強將反復(fù)廝殺，近一半傷亡，最終以遠征軍的勝利告終。
龍陵戰(zhàn)役是抗日戰(zhàn)爭中的一次重要反擊攻堅戰(zhàn)，同屬于滇西緬北大會戰(zhàn)的一個重要戰(zhàn)役，該戰(zhàn)役的勝利，基本將在中國滇西的日軍殲滅，成功收復(fù)滇西4萬平方公里土地，并為打通中印國際交通線創(chuàng)造了條件。
8月22日，華西都市報與北京現(xiàn)代汽車聯(lián)合舉辦的“榮耀之途致敬英雄重走史迪威公路”大型公益報道車隊向位于騰沖縣內(nèi)的先烈敬獻鮮花后，通過正在擴建的滇緬公路進入龍陵縣。
國殤墓園“忠魂祭”
緬懷遠征軍先烈
“墓穴是史迪威公路上的里程碑。這條生命線是用生命作代價的。美國人、英國人、中國人、印度人和克欽人都倒在了你今天所經(jīng)過的這條道路上。他們永遠安息在利多和昆明的軍人墓地中；他們永遠安息在緬甸暗淡的叢林公路邊，以及戰(zhàn)火硝煙燒焦的滇西群山邊。”一位美國士兵的日記，深刻地反映了史迪威公路修建的艱辛和騰沖、龍陵戰(zhàn)役的慘烈。
8月22日，“榮耀之途致敬英雄重走史迪威公路”大型公益報道車隊首先來到騰沖縣城內(nèi)的國殤墓園，向埋葬在這里的遠征軍忠骨及美國盟軍烈士敬獻鮮花。
國殤墓園位于縣城邊，由當年的生意人捐資建成。進入墓園，右前方是美軍將領(lǐng)史迪威和空軍教官陳納德塑像，正前方是孫中山紀念堂。
穿過孫中山紀念堂，背后的山包上，由上而下，依次整齊地排列著9000余位遠征軍烈士墓碑和19位美軍烈士墓碑。
10時，全體人員獻花、鞠躬致敬。
老兵回憶騰沖之戰(zhàn)
地上全是將士血水
國殤墓園的每一塊墓碑，都是一位不屈的軍人的豐碑。雖然已經(jīng)過去70多年，時至今日，遠征軍老兵劉召回向華西都市報記者坦言，他永遠不會忘記當年親歷的那場最慘烈圍攻戰(zhàn)。
劉召回說，處于熱帶雨林的滇西，到處都有參天大樹，狡猾的日軍偽裝后躲在樹上?！胺^高黎貢山，我們朝著騰沖城進發(fā)”，只要遠征軍走近，樹上的日軍就放冷槍，很多人不明不白地死掉。
攻城的戰(zhàn)斗更加慘烈，“很多人在我身邊死了，地上全是血水，踩起就濺到褲子上?！辈戎鴳?zhàn)友們的鮮血，劉召回所在的機槍連沖進了騰沖的城門。就在此時，劉召回遭遇了日軍的突然襲擊，“一顆炸彈落在我旁邊，翻起的土石把我埋了進去，只有頭露在了外面?！毖傺僖幌⒌膭⒄倩乇恍l(wèi)生兵發(fā)現(xiàn)，幾經(jīng)搶救后，他活了過來。等他醒來時，騰沖已經(jīng)光復(fù)幾天了。
歷史記載，騰沖是滇西最早光復(fù)的縣城，也是日本軍隊承認在亞洲戰(zhàn)場慘遭3次“玉碎戰(zhàn)”（另外兩次為松山戰(zhàn)役、密支那戰(zhàn)役）中的一次。這一戰(zhàn)，中國遠征軍傷亡軍官1234人、士兵17075人。
滇緬公路
龍陵段正在擴建
年底將變成致富路
祭拜完英烈后，車隊再次上路，經(jīng)高速進入龍陵縣后，踏上龍陵境內(nèi)的滇緬公路。
龍陵縣城毗連芒市，滇緬公路穿境而過。今年36歲的劉寬能，土生土長的龍陵縣人，是龍陵縣最早專職講解遠征軍在該縣的抗戰(zhàn)歷史的導游，從業(yè)10年。據(jù)他介紹，滇緬公路在龍陵境內(nèi)共147公里，上世紀90年代以前，是龍陵縣唯一的出境公路。后來建了320國道，但鎮(zhèn)安鎮(zhèn)、碧寨鄉(xiāng)以及松山戰(zhàn)場所在的臘勐鄉(xiāng)，仍然依靠滇緬路出發(fā)。
從鎮(zhèn)安鎮(zhèn)起，滇緬公路變得有些破敗，盡管路寬10余米，但路面坑洼不平，部分路段還有塌方。大量工人、機械在路邊工作。道路一直從山腳蜿蜒至松林密布、海拔2200米的松山頂，沿途均在建設(shè)?！皬娜ツ觊_始擴建，要建成2級公路，預(yù)計今年底就可以建成?！眲捘苷f，改擴建后的滇緬公路，能容更多的貨車通過，昔日抗戰(zhàn)生命線，將再次成為當?shù)卮迕竦闹赂宦贰?br />
龍陵初戰(zhàn)
遠征軍攻入城內(nèi)
日軍調(diào)滇西精銳圍攻
龍陵自古就是兵家必爭要地，1942年，日軍侵入滇西，集結(jié)8000兵力于此，并將龍陵改造成了滇西的一個防御要塞。
滇緬公路穿龍陵縣城全境而過，如今的龍陵縣城抗戰(zhàn)紀念文化廣場上，仍保留著一個日本侵略軍占領(lǐng)龍陵時修建的地堡。
滇緬抗戰(zhàn)史專家戈叔亞曾在博客上對遠征軍反攻龍陵這段歷史，進行了詳細描述。那是1944年6月，在反攻機密泄露、遠征軍損失慘重的情況下，總司令衛(wèi)立煌提出一個大膽的計劃：佯攻高黎貢山的第十一集團軍應(yīng)該趁勢全部出擊，撲向日軍兵力空虛的龍陵。于是，第十一集團軍五個師以磅礴的氣概從多處橫渡怒江，直逼龍陵縣城，日軍堅固陣地一個又一個被拿下。
然而，就在第十一集團軍總司令宋希濂向蔣介石發(fā)出了“龍陵縣已被攻陷”的請功電文不久，駐守滇西的日軍第五十六師團不惜血本，從騰沖、芒市等幾個據(jù)點抽調(diào)了四五千精銳，在騰龍橋和放馬橋撕開裂口，像井噴般涌入龍陵。在城內(nèi)打掃戰(zhàn)場的第87師士兵還來不及調(diào)轉(zhuǎn)槍口，便像柴垛子一樣倒下。
攻占龍陵
美軍空投相助
遠征軍收復(fù)4萬平方公里
1944年7月13日，遠征軍再次集結(jié)5個師3萬余人，向龍陵城發(fā)起第二輪攻勢，但打光了彈藥卻得不到補充０原因就是，攻擊滇緬公路上日軍松山陣地的遠征軍，一次又一次失敗，大批運往龍陵縣城的彈藥運不過來?！?br />
劉寬能說，他常聽爺爺講，當時圍攻龍陵數(shù)月的遠征軍已經(jīng)疲憊不堪，甚至有逃兵出現(xiàn)，但突然從松山方向傳來消息，松山和騰沖都攻下來了０我爺爺講，當時除了騰沖的大量遠征軍趕來增援外，還有不少農(nóng)夫也挑著糧食和彈藥，隨軍隊趕來龍陵增援，日寇見大事不妙，丟盔棄甲出城逃跑了。”
滇緬抗戰(zhàn)史研究專家戈叔亞曾在博客中這樣描述：龍陵守備隊聽說遠征軍大部隊來了，連夜逃跑，龍陵城幾乎變成空城，只剩小股頑敵據(jù)守。同年10月29日，得到補給的遠征軍經(jīng)過5天激戰(zhàn)，于11月3日收復(fù)龍陵。
我們的車隊抵達龍陵縣城時，這個滇西小城已經(jīng)漸漸夜深?？谷瘴幕瘡V場放起了當?shù)厣贁?shù)民族歌曲，人們拉著手載歌載舞。一旁的承載著歷史的史迪威公路，繼續(xù)向著遠方延伸。
北京現(xiàn)代十年大事記
（2009年）
北京現(xiàn)代于2002年10月18日成立，是中國加入WTO后被批準的第一個汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項目。“產(chǎn)銷量居國內(nèi)車企第四”，這是2009年北京現(xiàn)代取得的成績。其三次更改全年銷售目標，全年銷量達到57萬輛，同比增長94%。這些數(shù)字對于2008年全年銷量僅有29萬輛的北京現(xiàn)代來說，的確是一個值得驕傲的數(shù)字。
2009年1月20日，北京現(xiàn)代第十萬輛伊蘭特悅動下線，距離其2008年4月8日投產(chǎn)還不到10個月時間。
2009年8月7日，北京現(xiàn)代自主車型索納塔名馭正式上市。
2009年9月9日，北京現(xiàn)代首款歐版兩廂家轎i30正式上市。
2009年11月20日，北京現(xiàn)代提前完成年產(chǎn)銷50萬臺目標。
活動側(cè)記
全新途勝
像家人一樣共同遠征
“銘記歷史，緬懷先烈，珍愛和平，開創(chuàng)未來”這16個大字銘刻在國殤墓園里。在導游聲情并茂的講解中，同行的肖立江拿著準備給烈士敬獻的鮮花，眼睛有點濕潤。他是本次隊伍中10號車的駕駛員，也是“重走史迪威公路”的主辦方——北京現(xiàn)代四川明嘉4S店的總經(jīng)理。提到參與這次活動的原因，肖立江說，今年是抗戰(zhàn)勝利70周年，從小聽長輩講述那段艱苦奮戰(zhàn)的歷史，川軍做出了非常大的犧牲。自己是土生土長的四川人，更希望能夠把這種老一輩的精神傳承下來，讓年輕一輩的孩子們能夠努力學習，因為歷史告訴我們“落后就要挨打”。
“最初選擇全新途勝作為本次車隊的領(lǐng)航車，說實話我還有一絲擔憂，畢竟它是一款還沒有正式上市的全新車型。而這次的行程不僅路途遙遠，而且包含了各種復(fù)雜的路況?！毙ち⒔f，但經(jīng)過這幾天的長途跋涉，全新途勝表現(xiàn)非常出色。“它就像家人一樣陪著我們一起遠征，現(xiàn)在我對這款新車非常有信心?！?br />
本文來源：四川在線-華西都市報
